Wat is de geschiedenis van de assemblagelijn?

De ontwikkeling en geschiedenis van de assemblagelijn wordt beschouwd als een van de belangrijkste gebeurtenissen in de evolutie van de productie. Het proces, dat de sequentiële assemblage van een eindproduct in een efficiënte, continu bewegende lijn omvat, heeft traditionele montagemethoden sterk vervangen. Hoewel de geschiedenis van de assemblagelijn meestal wordt geassocieerd met de Amerikaanse ondernemer Henry Ford, dateert het begin van de methode aanzienlijk verder, tot het begin van de industriële revolutie.

Terwijl mensen machinetechnologie ontwikkelden, werd het concept van efficiënte assemblage een natuurlijke interesse in productie. Voorafgaand aan de assemblagelijn hing de productie af van de bekwame handen van een vakman, die grondstof kon nemen en er een eindproduct van kon maken, waarbij elke stap op zijn of haar eigen stap werd voltooid. Deze methode vereiste aanzienlijke training en expertise en maakte het maken van slechts één item tegelijk mogelijk. Terwijl handgemaakte items waardevol kunnen zijn enArtistiek, hun productie was zelden efficiënt of in staat om te voldoen aan de vraag naar massaproductie.

De invloeden die leiden tot Ford's ontwikkeling van de moderne assemblagelijn kwamen uit verschillende innovatieve bronnen. Vleesverpakkingsplanten in de Amerikaanse Midwest waren opmerkelijk vanwege hun 'demontage -lijnen', waarin werknemers en machines systematisch geslachtdieren ontleedden voor hun vlees. Vroege versies van de lijn werden overgenomen in fabrieken in het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten, om de massaproducerende machines van de industriële revolutie te beheren. Gunsmiths Samuel Colt en Eli Whitney hebben misschien ook een rol gespeeld in de geschiedenis van de assemblagelijn, maar de ideeën van verdeelde arbeidslijnen en verwisselbare mechanische onderdelen geïntroduceerd.

Mogelijk is het bekendste moment in de geschiedenis van de assemblagelijn Ford's introductie van de bewegende productielijn. Gebruikt om de beroemde m te producerenOud t -auto's van de vroege 20e eeuw verdeelden de moderne lijn arbeid in verschillende segmenten, zodat elke werknemer slechts één taak moest beheersen. Door een transportband te installeren, konden de lijn van het begin tot de finish in één soepel proces worden geassembleerd, met behulp van relatief ongeschoolde arbeid en afgewerkte auto's in een bepaalde tijd. Naast het versnellen van de productietijd en het vereisen van minder training, prees Ford beroemd de bewegende assemblagelijn als een middel voor werknemers om meer te verdienen, omdat fabrieken hogere lonen konden betalen naarmate de productiekosten daalden.

De geschiedenis van de assemblagelijn eindigt echter niet alleen met de beroemde uitvinding van Ford. Terwijl het proces een revolutie teweegbracht in de productie over de hele wereld, werden problemen met het systeem duidelijk. De vervelende en repetitieve bewegingen van banen in de assemblagelijn worden door velen beschouwd als gevaarlijk voor zowel fysieke als geestelijke gezondheid. Vooruitgaven in technologie hebben geleid tot de mogelijkheid voor geautomatiseerde assemblesY -lijnen, waar het grootste deel van het werk wordt gedaan door machines, die de fysieke en mentale spanning voor werknemers kunnen verminderen, maar ook kunnen leiden tot minder banen.

ANDERE TALEN