Was ist ein Umwerfer?
Ein Umwerfer wird oft fälschlicherweise als Gear Shifter bezeichnet, obwohl dies tatsächlich das ist, was es tut. Es ist Teil des Antriebsstrangs eines Fahrrads, der das Fahrrad nach vorne bewegt. Dieses Gerät bewegt die Fahrradkette über die Zahnräder, um sie auf ein höheres oder niedrigeres Gang zu bewegen.
Es gibt zwei Klassifikationen des Umwerferes: vorne und hinten. Ein vorderer Umwerfer befestigt sich am Fahrradrahmen, am typischerweise über eine runde Klemme, die sich am Sitzrohr befindet, oder am vertikalen Röhrchen, in das Ihr Sattelpfle aussieht. Es verwendet einen Metallkäfig, um die Fahrradkette aus dem kleinsten Zahnrad auf Ihrem Kurbel zu drücken - auch als vordere Getriebe, normalerweise ein Satz von drei - in die Mitte und dann auf die größte und umgekehrt. Der vordere Umwerfer wird verwendet, um in großen Sprüngen Ihre Pedalkadenz von sehr leicht bis sehr hart zu passen. Es sieht ganz anders ausAus der Frontversion: Während der hintere Umwerfer einen Käfig hat, verwendet er einen Satz von zwei Riemenscheiben, um die Kette durch sie zu führen. Dieses System hilft dabei, die Kette in der Kette aufzunehmen, wenn es sich vom größten Zahnrad auf Ihrer hinteren Kassette - oder dem Cluster von Zahnrädern - zum kleinsten umgeht. Der hintere Verson ist wie die vordere Version in diesem Prozess federloses beladen.
Der hintere Umwerfer passt Ihre Pedalkadenz in kleineren Sprüngen ein. Wenn Sie Ihren Lenker-montierten Schalthebel verwenden, um den Umwerfer vom größten Zahnrad auf den kleinsten zu bewegen, müssen Sie härter treten, um das Fahrrad zu bewegen. Daher ist der kleinste Zahnrad im hinteren Cluster Ihre härteste Ausrüstung und der größte Zahnrad ist Ihr einfachste Ausrüstung. Das genaue Gegenteil gilt für Ihre Frontkette: Das kleinste Kettenring ist Ihr einfachste Ausrüstung und Ihr größter Kettenring ist Ihr härteste. Durch die Verwendung Ihres im Lenker montierten Shifters, um sich y zu bewegenUnsere Umwerfer können genau anpassen, wie hart oder wie einfach Sie treten möchten.
Daumenregel niemals Ihren hinteren Umwerfer in das kleinste Gang verschieben, wenn sich auch die vordere im kleinsten Gang befindet, und umgekehrt. Dies wird als Cross-Caining bezeichnet und kann sowohl Ihre Kette als auch Ihre Zahnräder beschädigen. Wenn Sie mit dem Radfahren neu sind, verschieben Sie Ihren vorderen Umwerfer in das mittlere Kettenring und lassen Sie es dort, während Sie lernen, Ihren hinteren Umwerfer in einen der Zahnräder auf Ihrer hinteren Kassette anzupassen.