변속기는 무엇입니까?

변속기는 종종 기어 시프터라고 불립니다. 그러나 실제로는 그 일입니다. 자전거를 앞으로 움직이는 자전거 구동계의 일부입니다. 이 장치는 자전거 체인을 톱니를 가로 질러 이동하여 더 높거나 낮은 기어로 이동하거나 이동합니다.

변속기의 두 가지 분류가 있습니다 : 전면 및 후면. 전면 변속기는 자전거 프레임에 부착되며, 대부분 시트 튜브에 부착 된 둥근 클램프 또는 시트 포스트가 미끄러지는 수직 튜브를 통해 부착됩니다. 금속 케이지를 사용하여 크랭크 세트의 가장 작은 톱니에서 자전거 체인을 밀어 넣습니다 (일반적으로 3 개 세트로도 알려져 있습니다. 중간). 전면 변속기는 큰 점프로 페달 케이던스를 매우 쉽게 쉽게 조정하는 데 사용됩니다.

후면 변속기는 뒷바퀴에 인접한 자전거 프레임의 후면 오른쪽에 붙어 있습니다. 매우 다르게 보입니다전면 버전에서 : 후면 변속기에는 케이지가 있지만 두 개의 풀리 세트를 사용하여 체인을 안내합니다. 이 시스템은 후면 카세트의 가장 큰 톱니 또는 기어 클러스터에서 가장 작은 톱니로 이동할 때 체인의 여유를 취하는 데 도움이됩니다. 리어 버슨은이 과정을 지원하기 위해 전면 버전과 마찬가지로 스프링로드되어 있습니다.

후면 변속기는 페달 케이던스를 더 작은 점프로 조정합니다. 핸들 바가 장착 된 시프터를 사용하여 변속기를 가장 큰 톱니에서 가장 작은 톱니로 옮기면 자전거를 움직이기 위해 더 열심히 페달을 밟아야합니다. 따라서 후면 클러스터에서 가장 작은 톱니는 가장 단단한 기어이며 가장 큰 톱니는 가장 쉬운 장비입니다. 정반대는 전면 체인에 맞습니다. 가장 작은 체인 링은 가장 쉬운 기어이며 가장 큰 체인 링이 가장 어렵습니다. 핸들 바가 장착 시프터를 사용하여 y를 움직입니다우리의 변속기, 당신은 페달을 얼마나 쉽게 또는 얼마나 쉽게 페달로 만들 수 있는지 정확하게 조정할 수 있습니다.

은 경험상 앞면이 가장 작은 장비에 있고 그 반대의 경우 뒷 변기를 가장 작은 기어로 옮기지 마십시오. 이것을 교차 체인이라고하며 체인과 톱니를 모두 손상시킬 수 있습니다. 자전거를 처음 사용하는 경우 앞 변속기를 중간 체인 링으로 옮기고 뒷 변기를 뒷좌석의 톱니에 조정하는 법을 배우는 동안 그대로 두십시오.