¿Qué es una licencia de piloto comercial?
Una licencia de piloto comercial, o CPL, es una certificación que permite que su titular sea compensado por operar un avión. Antes de recibir una licencia de piloto comercial, un solicitante debe satisfacer ciertos requisitos previos. El proceso para obtener una licencia de piloto comercial prueba el conocimiento, la habilidad y la experiencia de un individuo. A pesar de la naturaleza ardua de la aplicación, hay una miríada de oportunidades de trabajo en la aviación comercial.
La mayoría de los países requieren que una persona que busque una licencia de piloto comercial tenga 18 años de edad o más. Un solicitante generalmente también debe ser fluido en inglés o el idioma del país donde se aplican. La mayoría de los países también requieren que el peticionario tenga una licencia privada o recreativa. Si se cumplen todos esos requisitos, la solicitud de una licencia de piloto comercial puede proceder. Durante este período, un solicitante debe someterse a un examen médico, aprobar una prueba sobre su conocimiento de la pilotaje y luego aprobar un examen de vuelo real.
La celebración de una licencia de piloto comercial permite a una persona transportar a los pasajeros y realizar otras tareas que involucran a personas y áreas pobladas. En consecuencia, un piloto debe estar físicamente capaz de operar la aeronave sin riesgo de estar incapacitado por problemas de salud persistentes. Una prueba de acondicionamiento físico médico asegura que la salud de un posible piloto comercial no represente ningún peligro para sus pasajeros o los civiles en el terreno. Dichas pruebas evalúan el corazón, la presión arterial, la visión y la audición de un peticionario.
Hay dos tipos de certificaciones de licencia de piloto comercial: un solo motor y multimilipador. Ambos requieren las mismas horas de entrenamiento e instrucción de vuelo. Sin embargo, los instrumentos utilizados por los pilotos de aviones de un solo motor se diferencian de los utilizados por los pilotos de aviones de varios motores. Un solicitante de una licencia de piloto comercial generalmente obtiene la experiencia necesaria a través de instructores privados o certifieD Escuelas de vuelo.
La parte de conocimiento de la prueba de licencia de piloto comercial busca garantizar que el candidato posee una comprensión adecuada de las técnicas e instrumentos utilizados para el vuelo comercial. Un solicitante debe conocer las reglas del aire y comprender los procedimientos de tráfico aéreo. También debe comprender cómo funciona su avión y demostrar comando sobre los instrumentos y el equipo utilizados en el vuelo. Si un posible piloto comercial pasa la prueba de conocimiento, pasa a la parte práctica del examen. Durante esta parte, volará con un regulador de aviación que probará sus habilidades de procedimiento de vuelo de rutina.
aprobar el examen médico, la prueba de conocimiento y la evaluación de vuelos en la emisión de una licencia de piloto comercial. Un piloto comercial puede trabajar para grandes empresas de aerolíneas. Ella también puede ser empleada de cartas privadas. Los instructores de vuelo también tienen licencias de pilotos comerciales. Finalmente, alguien con una licencia comercial puede trabajar CIVIL Service Jobs como revestimientos de cultivos, pilotos de rescate o operadores de transporte de emergencia.
La naturaleza de los trabajos de vuelo comerciales varía. Por ejemplo, un piloto de la aerolínea tiene pocas tareas que no tengan problemas debido a la presencia de azafatas y otro personal de apoyo. Sin embargo, un piloto charter puede tener que cargar equipaje de pasajeros y actuar como guía turístico. Algunos trabajos también requieren más tiempo fuera de casa. Los pilotos de las aerolíneas pasan mucho tiempo viajando desde el destino hasta el destino, mientras que un piloto de servicio civil solo puede trabajar en su distrito o región asignada.
Los pilotos comerciales también están expuestos a ciertos peligros que los titulares de licencias privadas o recreativas no lo están. Por ejemplo, un plumero de cultivo puede inhalar pesticidas. Los pilotos de rescate corren el riesgo de sufrir daños corporales durante sus misiones. Además, debido a que los pilotos comerciales pasan más tiempo en sus aviones, el ruido del motor puede causar pérdida auditiva a largo plazo. La fatiga es otro problema que encuentran la mayoría de los pilotos comerciales.