Che cos'è una licenza di pilota commerciale?

Una licenza di pilota commerciale, o CPL, è una certificazione che consente al suo titolare di essere compensato per la gestione di un aereo. Prima di ricevere una licenza di pilota commerciale, un richiedente deve soddisfare determinati prerequisiti. Il processo per ottenere una licenza di pilota commerciale mette alla prova le conoscenze, le abilità e l'esperienza di un individuo. Nonostante l'ardua natura dell'applicazione, esiste una miriade di opportunità di lavoro nell'aviazione commerciale.

La maggior parte dei paesi richiede che un individuo in cerca di una licenza di pilota commerciale abbia almeno 18 anni. Di solito un candidato deve avere una buona padronanza dell'inglese o della lingua del paese in cui si sta candidando. La maggior parte dei paesi richiede inoltre al firmatario di essere in possesso di una licenza privata o ricreativa. Se tutti questi requisiti sono soddisfatti, la richiesta di una licenza di pilota commerciale può procedere. Durante questo periodo, un richiedente deve sottoporsi a una visita medica, superare un test sulla sua conoscenza del pilotaggio e quindi passare un esame di volo effettivo.

Il possesso di una licenza di pilota commerciale consente a un individuo di trasportare passeggeri ed eseguire altre attività che coinvolgono persone e aree popolate. Di conseguenza, un pilota deve essere fisicamente in grado di guidare l'aeromobile senza il rischio di essere inabilitato da persistenti problemi di salute. Un test di idoneità medica assicura che la salute di un potenziale pilota commerciale non rappresenti alcun pericolo per i suoi passeggeri o per i civili a terra. Tali test valutano il cuore, la pressione sanguigna, la vista e l'udito di un firmatario.

Esistono due tipi di certificazione di licenza di pilota commerciale: monomotore e multimotore. Entrambi richiedono le stesse ore di addestramento e istruzione di volo. Tuttavia, gli strumenti utilizzati dai piloti di velivoli monomotore differiscono da quelli utilizzati dai piloti di velivoli multimotore. Un richiedente una licenza di pilota commerciale in genere acquisisce l'esperienza necessaria attraverso istruttori privati ​​o scuole di volo certificate.

La parte di conoscenza del test di licenza di pilota commerciale cerca di garantire che il candidato possieda una comprensione adeguata delle tecniche e degli strumenti utilizzati per il volo commerciale. Un richiedente deve conoscere le regole dell'aria e comprendere le procedure del traffico aereo. Deve anche capire come funziona il suo aereo e dimostrare il comando degli strumenti e delle attrezzature utilizzate in volo. Se un potenziale pilota commerciale supera il test di conoscenza, passa alla parte pratica dell'esame. Durante questa parte, volerà con un regolatore dell'aviazione che metterà alla prova le sue abilità di routine di volo di routine.

Il superamento dell'esame medico, del test di conoscenza e della valutazione del volo comporta il rilascio di una licenza di pilota commerciale. Un pilota commerciale può lavorare per le grandi compagnie aeree. Può anche essere assunta da charter privati. Gli istruttori di volo hanno anche licenze di pilota commerciale. Infine, qualcuno con una licenza commerciale può svolgere lavori di servizio civile come spolveratori, piloti di soccorso o operatori di trasporto di emergenza.

La natura dei lavori di volo commerciale varia. Ad esempio, un pilota di linea aerea ha pochi compiti di non volo a causa della presenza di assistenti di volo e di altro personale di supporto. Tuttavia, un pilota charter potrebbe dover caricare il bagaglio del passeggero e fungere da guida turistica. Alcuni lavori richiedono anche più tempo lontano da casa. I piloti delle compagnie aeree trascorrono molto tempo viaggiando da una destinazione all'altra, mentre un pilota del servizio civile può lavorare solo nel suo distretto o regione assegnato.

I piloti commerciali sono anche esposti a determinati pericoli che i titolari di licenze private o ricreative non lo sono. Ad esempio, uno spolverino può inalare pesticidi. I piloti di salvataggio corrono il rischio di subire danni fisici durante le loro missioni. Inoltre, poiché i piloti commerciali trascorrono più tempo sui loro aerei, il rumore del motore può causare la perdita dell'udito a lungo termine. La fatica è un altro problema che la maggior parte dei piloti commerciali incontra.