Was ist eine kommerzielle Pilotenlizenz?
Eine kommerzielle Pilotenlizenz (CPL) ist eine Bescheinigung, mit der der Inhaber für den Betrieb eines Flugzeugs entschädigt werden kann. Vor dem Erhalt einer kommerziellen Pilotenlizenz muss ein Antragsteller bestimmte Voraussetzungen erfüllen. Das Verfahren zur Erlangung einer kommerziellen Pilotenlizenz testet die Kenntnisse, Fähigkeiten und Erfahrungen einer Person. Trotz der schwierigen Art der Bewerbung gibt es in der kommerziellen Luftfahrt eine Vielzahl von Beschäftigungsmöglichkeiten.
In den meisten Ländern muss eine Person, die einen Berufspilotenschein beantragt, mindestens 18 Jahre alt sein. Ein Bewerber muss in der Regel auch fließend Englisch oder die Sprache des Landes sprechen, in dem er sich bewirbt. In den meisten Ländern muss der Petent über eine Privat- oder Freizeitlizenz verfügen. Wenn alle diese Anforderungen erfüllt sind, kann die Anforderung einer kommerziellen Pilotenlizenz fortgesetzt werden. Während dieser Zeit muss sich eine Bewerberin einer ärztlichen Untersuchung unterziehen, ihre Pilotenkenntnisse prüfen und anschließend eine tatsächliche Flugprüfung bestehen.
Der Besitz einer kommerziellen Pilotenlizenz ermöglicht es einer Person, Passagiere zu befördern und andere Aufgaben zu erledigen, an denen Menschen und besiedelte Gebiete beteiligt sind. Folglich muss ein Pilot in der Lage sein, das Flugzeug physisch zu bedienen, ohne die Gefahr zu haben, durch anhaltende gesundheitliche Probleme außer Gefecht gesetzt zu werden. Ein medizinischer Fitnesstest stellt sicher, dass die Gesundheit eines potenziellen Berufspiloten keine Gefahr für seine Passagiere oder die Zivilbevölkerung vor Ort darstellt. Solche Tests bewerten das Herz, den Blutdruck, das Sehen und das Hören eines Petenten.
Es gibt zwei Arten von kommerziellen Pilotenlizenzzertifizierungen: einmotorige und mehrmotorige. Beide erfordern die gleichen Stunden Flugtraining und -unterricht. Die Instrumente einmotoriger Flugzeugpiloten unterscheiden sich jedoch von denen mehrmotoriger Flugzeugpiloten. Ein Bewerber um eine kommerzielle Pilotenlizenz sammelt die nötige Erfahrung in der Regel bei Privatlehrern oder zertifizierten Flugschulen.
Mit dem Wissensteil des gewerblichen Pilotenlizenztests soll sichergestellt werden, dass der Bewerber über ein angemessenes Verständnis der für den gewerblichen Flug verwendeten Techniken und Instrumente verfügt. Ein Antragsteller muss die Regeln der Luftfahrt kennen und die Flugverkehrsverfahren verstehen. Sie muss auch verstehen, wie ihr Flugzeug funktioniert, und die Kontrolle über die im Flug verwendeten Instrumente und Ausrüstungen demonstrieren. Wenn eine angehende Berufspilotin den Wissenstest besteht, geht sie zum praktischen Teil der Prüfung über. Während dieses Teils wird sie mit einem Luftfahrtbeauftragten fliegen, der ihre Fähigkeiten im Routineflugverfahren testet.
Das Bestehen der medizinischen Prüfung, des Wissenstests und der Flugbewertung führt zur Erteilung einer kommerziellen Pilotenlizenz. Ein kommerzieller Pilot kann für große Fluggesellschaften arbeiten. Sie kann auch bei privaten Charterunternehmen angestellt werden. Fluglehrer haben auch kommerzielle Pilotenlizenzen. Schließlich kann jemand mit einer kommerziellen Lizenz im öffentlichen Dienst als Erntestaubsauger, Rettungspiloten oder Notfalltransportunternehmer arbeiten.
Die Art der kommerziellen Flugaufgaben ist unterschiedlich. Zum Beispiel hat ein Airline-Pilot aufgrund der Anwesenheit von Flugbegleitern und anderen Hilfspersonen nur wenige nicht fliegende Aufgaben. Ein Charterpilot muss jedoch möglicherweise Passagiergepäck aufladen und als Reiseleiter fungieren. Einige Jobs erfordern auch mehr Zeit von zu Hause weg. Piloten der Fluggesellschaften verbringen viel Zeit auf dem Weg von Ziel zu Ziel, während ein Pilot des öffentlichen Dienstes möglicherweise nur in seinem zugewiesenen Distrikt oder seiner Region arbeitet.
Berufspiloten sind auch bestimmten Gefahren ausgesetzt, denen Inhaber von Privat- oder Freizeitlizenzen nicht ausgesetzt sind. Beispielsweise kann ein Erntestaubtuch Pestizide einatmen. Rettungspiloten laufen Gefahr, während ihrer Einsätze körperliche Schäden zu erleiden. Da kommerzielle Piloten mehr Zeit in ihren Flugzeugen verbringen, kann das Motorengeräusch langfristig zu Hörverlust führen. Müdigkeit ist ein weiteres Problem, mit dem die meisten kommerziellen Piloten konfrontiert sind.