¿Qué es un envío de recolección?

Un envío de recolección pasa los cargos de flete al destinatario, en lugar de hacerlos responsabilidad del remitente. Dichos envíos a menudo se envían bajo lo que se conocen como términos de flete a bordo (FOB), donde el vendedor acepta pagar los costos para trasladar los envíos a un puerto a un buque, pero el comprador es responsable de todo lo demás. Los términos de envío generalmente se describen en los acuerdos de venta y los contratos para asegurarse de que cada parte esté al tanto de las expectativas. En el caso de una disputa, esta documentación puede ayudar a resolver el problema.

En virtud de los términos de un envío de recolección, el vendedor o agente es responsable de empacar la carga de manera responsable, en contenedores resistentes que se resisten a enviarlo y transportarlo a una empresa de envío o organizar la recolección. Para grandes envíos medidos en cargas de contenedores, generalmente la empresa requiere transporte a un puerto o patio de carga. Un paquete pequeño de un negocio a un cliente, por otro lado, podría ser recogido por un conductor en una entregaruta.

El vendedor asume los costos asociados con la obtención del envío de recolección a la empresa de envío y cargándolo a bordo, si corresponde. En este punto, todos los gastos se convierten en responsabilidad del comprador. Estos incluyen los costos fijos asociados con el envío, así como cualquier pago adicional de seguros, impuestos, aranceles y varias otras tarifas que pueden surgir. Los vendedores pueden proporcionar a los compradores estimaciones sobre estos costos, o información sobre cómo obtenerlos de la compañía naviera, para que sepan qué esperar.

La terminología

utilizada en el envío no es internacionalmente consistente. Las empresas no pueden referirse a "recolectar envíos", en su lugar, utilizando términos como "recolección de carga" u otros. Los compradores y agentes que no están seguros de sus responsabilidades pueden solicitar una aclaración y una discusión detallada de los términos que se utilizan. Esto les permite determinar por qué costos serán responsables, por lo que elY pueden preparar o negociar, si es necesario. Un comprador podría, por ejemplo, pedir que un vendedor cubra los costos de envío como parte de una negociación.

Una vez que los bienes se entregan al comprador y parecen estar en orden, los términos de facturación netos de la empresa de envío comienzan a aplicarse al envío de cobranza. El cliente tiene un período de tiempo establecido, como 30 días, para pagar la factura. Si hay un problema, el comprador debe disputar la factura y proporcionar documentación para resolver el problema. Esto puede incluir pruebas de que un envío de cobranza llegó dañado o tarde, lo que respalda un reclamo de que el proyecto de ley no es razonable.