Qu'est-ce qu'un envoi de collecte?
Un envoi à percevoir transfère les frais de transport au destinataire plutôt que de les faire assumer la responsabilité de l'expéditeur. De telles expéditions sont souvent envoyées selon des conditions dites FOB (fret à bord), dans lesquelles le vendeur accepte de payer les frais de transfert des expéditions vers un port et sur un navire, mais l'acheteur est responsable de tout le reste. Les conditions d’expédition sont généralement définies dans les accords de vente et les contrats pour que chaque partie soit au courant des attentes. En cas de litige, cette documentation peut aider à résoudre le problème.
Selon les conditions d'une expédition à la cueillette, le vendeur ou l'agent est responsable de l'emballage du fret de manière responsable, dans des récipients solides qui résisteront à l'expédition, et de le transporter à une entreprise de transport ou de prendre des dispositions pour son enlèvement. Pour les gros envois mesurés en conteneurs, l’entreprise doit généralement être transportée dans un port ou dans un parc à marchandises. En revanche, un petit colis d’une entreprise à un client pourrait être récupéré par un chauffeur sur un itinéraire de livraison.
Le vendeur assume les coûts liés à l'envoi de l'enlèvement à une livraison à l'entreprise de transport et à son chargement à bord, le cas échéant. À ce stade, toutes les dépenses deviennent la responsabilité de l'acheteur. Ceux-ci comprennent les coûts fixes associés à l'expédition ainsi que les éventuels paiements supplémentaires pour l'assurance, les taxes, les droits et divers autres frais pouvant en résulter. Les vendeurs peuvent fournir aux acheteurs une estimation de ces coûts ou des informations sur la manière de les obtenir de la part de la société de transport, afin qu'ils sachent à quoi s'attendre.
La terminologie utilisée dans le transport maritime n’est pas cohérente au niveau international. Les entreprises ne peuvent pas faire référence à des "envois collectés", mais à des termes tels que "collecte de fret" ou autres. Les acheteurs et les agents qui ne sont pas certains de leurs responsabilités peuvent demander des éclaircissements et une discussion détaillée des termes utilisés. Cela leur permet de déterminer les coûts qui leur seront facturés afin de pouvoir se préparer ou négocier si nécessaire. Par exemple, un acheteur peut demander à un vendeur de couvrir les frais d’expédition dans le cadre d’une négociation.
Une fois que les marchandises sont livrées à l'acheteur et semblent être en ordre, les conditions de facturation nette de l'entreprise de transport commencent à s'appliquer à l'envoi à recouvrer. Le client dispose d'un délai déterminé, par exemple 30 jours, pour payer la facture. En cas de problème, l'acheteur doit contester la facture et fournir une documentation pour résoudre le problème. Cela peut inclure la preuve qu'un envoi à percevoir est arrivé endommagé ou en retard, à l'appui d'une réclamation selon laquelle la facture est déraisonnable.