¿Qué son los sellos neumáticos?
Los sellos neumáticos son cualquiera de una clase de sellos utilizados en aplicaciones que incluyen movimientos rotativos o reciprocadores. A menudo se usan en cilindros y válvulas neumáticas, pero no funcionan bien bajo alta presión.
Este tipo de sello requiere lubricación mínima cuando se expone al aire para crear un sello apretado. Los sellos neumáticos también pueden estar expuestos a altas velocidades de funcionamiento a las que la presión no es alta. Los sellos de pistón, los sellos de varillas, los empaquetados de brida, las cuentas de U y las tazas VEE son algunos diseños de este tipo. La diferencia entre los sellos neumáticos e hidráulicos es la presión. Los sellos neumáticos generalmente tienen un rango de presión de 1 a 150 libras de fuerza por pulgada cuadrada (PSI) (aproximadamente 6.89 a 1,034.2 kilopascales), mientras que la presión hidráulica puede alcanzar más de 10,000 psi (68.9 megapapascales).
A veces, los sellos compuestos, que están compuestos de dos o tres materiales diferentes, se usan como pneumatics. Por lo tanto, a menudo se encuentran en productos que requieren un sello para muchas partes. Un anillo de ptfe unEn esta situación, se usa un anillo de elastómero en esta situación. La NASA utiliza esta tecnología en sus sistemas de cohetes. Los sellos neumáticos compuestos también se utilizan en los motores diesel para camiones.
La orientación de sellado del sello neumático puede ser interna, como con un sello de varilla; externo, como con un pistón; simétrico; o axial. Con sellos internos, un orificio de la carcasa rodea el sello y el labio de sellado toca el eje. Este tipo requiere muy poco lubricante.
Con sellos neumático de pistón externo, el sello rodea un eje y el labio toca el orificio de la carcasa. Este sistema requiere más lubricación. Los sellos simétricos son los mismos en ambos lados, y los axiales se ajustan a lo largo de un eje contra la carcasa. En ambos casos, sin embargo, los sellos se usan externamente y requieren más lubricación.
Las aplicaciones giratorias solo necesitan un sello neumático. Se considera que es una sola actuación porque puede sellar en un axialdirección mientras la aplicación se mueve. Por otro lado, una aplicación alternativa requiere dos sellos o sellos de doble actuación. En este caso, se necesita un sello para cada una de las direcciones. Los sellos de doble actuación son más complicados que los de actuación individual.