Co jsou pneumatická těsnění?
Pneumatická těsnění jsou některá z tříd těsnění používaných v aplikacích, včetně rotačních nebo vratných pohybů. Často se používají v pneumatických válcích a ventilech, ale při vysokém tlaku nefungují dobře.
Tento typ těsnění vyžaduje minimální mazání při vystavení vzduchu, aby se vytvořilo těsné těsnění. Pneumatická těsnění mohou být také vystavena vysokým provozním rychlostem, při kterých není tlak vysoký. Pístová těsnění, tyčová těsnění, přírubové ucpávky, u-poháry a žíly-poháry jsou několik provedení tohoto typu. Rozdíl mezi pneumatickými a hydraulickými ucpávkami je tlak. Pneumatická těsnění mají obvykle tlakový rozsah 1 až 150 liber na čtvereční palec (psi) (asi 6,89 až 1 034,2 kilopascalů), zatímco hydraulický tlak může dosáhnout více než 10 000 psi (68,9 megapascalů).
Někdy se jako pneumatická těsnění používají kompozitní těsnění, která jsou složena ze dvou nebo tří různých materiálů. Proto se často vyskytují ve výrobcích, které vyžadují mnoho těsnění pro mnoho částí. V této situaci se často používá PTFE kroužek a elastomerní kroužek. NASA používá tuto technologii ve svých raketových systémech. Kompozitní pneumatická těsnění se používají také ve vznětových motorech pro nákladní automobily.
Orientace těsnění pneumatického těsnění může být vnitřní, jako u těsnění tyče; vnější, jako u pístu; symetrický; nebo axiální. S vnitřním těsněním obklopuje těsnění otvor tělesa a těsnicí břit se dotýká hřídele. Tento typ vyžaduje velmi málo maziva.
U pneumatických těsnění s vnějším pístem obklopuje těsnění hřídel a okraj se dotýká otvoru tělesa. Tento systém vyžaduje více mazání. Symetrická těsnění jsou na obou stranách stejná a axiální těsnění leží podél osy proti pouzdru. V obou případech se však těsnění používají externě a vyžadují více mazání.
Rotační aplikace vyžadují pouze jedno pneumatické těsnění. Považuje se za jednočinný, protože se může během pohybu aplikace utěsňovat v jednom axiálním směru. Na druhé straně vyžaduje vratná aplikace dvě těsnění nebo dvojčinná těsnění. V tomto případě je pro každý ze směrů nutné jedno těsnění. Dvojčinné těsnění je složitější než těsnění s jednoduchým působením.