¿Cuáles son los conceptos básicos del diseño de Worm-Gar?
El diseño del engranaje de gusanos implica un engranaje helicoidal, cuyos dientes forman segmentos de una hélice y otro componente que se asemeja a un tornillo. El componente tipo tornillo se conoce como gusano, y sus roscas generalmente forman una hélice completa. Este gusano se usa típicamente para conducir el engranaje, lo que puede proporcionar una gran cantidad de torque. En la mayoría de los casos, intentar usar el engranaje para girar el gusano dará como resultado el bloqueo de los dientes. Ambos conceptos básicos del diseño de engranajes de gusanos pueden explotarse en las perillas de ajuste de los instrumentos de cuerda, que proporcionan el torque necesario para tirar de las cuerdas enseñadas y luego bloquear automáticamente en su lugar para mantenerlas así.
Los engranajes helicoidales se parecen a los engranajes espolones, pero tienen dientes arreglados en diagonal. Debido a la naturaleza curva de los engranajes, esto da como resultado que cada diente individual se asemeja a un segmento cortado de una hélice. Los conjuntos de hélice tradicionales usan dos engranajes, aunque el diseño de Worm-Gar es una variante que no. En su lugar, usan un engranaje helicoidal y un cilindro o varilla que tieneUna rosca en forma de tornillo sobre él. Este gusano puede tener un solo diente que envuelve la circunferencia solo una vez, dos dientes que abarcan toda la longitud como un tornillo normal, o cualquier cosa en el medio.
El principal beneficio del diseño de Worm-Gar es que se puede lograr una gran cantidad de torque en comparación con otros engranajes helicoidales. Las relaciones de transmisión para conjuntos helicoidales generalmente se limitan a aproximadamente 10: 1, y los conjuntos de glorios pueden lograr una relación de hasta 500: 1. Debido a la naturaleza del diseño del engranaje de gusanos, cada rotación completa del gusano solo mueve el engranaje hacia adelante un diente, por lo que la reducción del engranaje es técnicamente limitada solo por cuántos dientes tiene el engranaje conducido. Un engranaje conducido con 12 dientes daría como resultado una relación de 12: 1, uno con 120 dientes tendría una relación de 120: 1, y así sucesivamente.
Otro diseño básico del diseño de gusanos es la forma en que los conjuntos tienden al auto-bloqueo. Muchos juegos de engranajes de gusanos tienen dientes en el engranaje que tienen un ángulo de plomo muy pequeño, queCH significa que están cerca de ser dientes paralelos de 90 grados, como se pueden encontrar en engranajes de Spare normales, en lugar de los dientes diagonales muy angulados utilizados por engranajes helicoidales. Si el engranaje tiene un pequeño ángulo de plomo, el engranaje tenderá a bloquearse contra los dientes del gusano en lugar de girarlo. En algunos casos, este es un resultado deseable que puede explotarse en beneficio de un dispositivo. Esta acción de bloqueo puede evitar el movimiento no deseado del sistema debido a las fuerzas externas en el engranaje, como una cadena o gravedad tensada.