Quali sono le basi del design della marcia?
Il design della marcia prevede un ingranaggio elicoidale, i cui denti formano segmenti di un'elica e un altro componente che ricorda una vite. Il componente simile a una vite è noto come un verme e i suoi fili in genere formano un'elica completa. Questo worm viene in genere utilizzato per guidare l'ingranaggio, il che può fornire una grande coppia. Nella maggior parte dei casi, tentare di utilizzare l'ingranaggio per girare il worm comporterà il blocco dei denti. Entrambe queste basi della progettazione di ingranaggi a vite senza fine possono essere sfruttate nelle manopole di accordatura di strumenti a corda, che forniscono la coppia necessaria per tirare le corde insegnate e quindi bloccarsi automaticamente in posizione per mantenerle in quel modo.
Gli ingranaggi elicoidali assomigliano alle marce di sperone, ma hanno un btoscaio arrogato in diagonale. A causa della natura curva degli ingranaggi, ciò si traduce in ogni singolo dente che ricorda un segmento tagliato da un'elica. I set di elica tradizionali utilizzano due marce, sebbene il design della marcia sia una variante che non lo fa. Invece, questi usano un ingranaggio elicoidale e un cilindro o un'asta che haun filo a vite su di esso. Questo verme può avere un singolo dente che avvolge la circonferenza solo una volta, due denti che estendono l'intera lunghezza come una vite normale o qualsiasi altra cosa in mezzo.
Il principale vantaggio del design della marcia è che è possibile ottenere una grande quantità di coppia rispetto ad altri ingranaggi elicoidali. I rapporti di ingranaggio per i set elicoidali sono generalmente limitati a circa 10: 1 e i set di worm-broar possono raggiungere fino a un rapporto 500: 1. A causa della natura del design della marcia, ogni rotazione completa del verme sposta solo l'ingranaggio in avanti un dente, quindi la riduzione dell'ingranaggio è tecnicamente limitata solo da quanti denti hanno il marcia abilita. Un ingranaggio con 12 denti comporterebbe un rapporto 12: 1, uno con 120 denti avrebbe un rapporto 120: 1 e così via.
Un'altra base del design della marcia è il modo in cui i set tendono all'auto-blocco. Molti set di fattura a verme hanno i denti sull'ingranaggio che hanno un angolo di piombo molto piccolo, whiCH significa che sono vicini all'essere denti paralleli di 90 gradi, come possono essere trovati su ingranaggi di spar normali, anziché i denti diagonali fortemente angolati usati dagli ingranaggi elicoidali. Se l'ingranaggio ha un piccolo angolo di piombo, la marcia tende a bloccare i denti del verme invece di girarlo. In alcuni casi, questo è un risultato desiderabile che può essere sfruttato a beneficio di un dispositivo. Questa azione di bloccaggio può impedire il movimento indesiderato del sistema a causa di forze esterne sull'ingranaggio, come una corda o una gravità tensiva.