Hvad er det grundlæggende i Worm-Gear-design?

Worm-gear-design involverer et spiralformet gear, hvis tænder danner segmenter af en helix, og en anden komponent, der ligner en skrue. Den skruelignende komponent er kendt som en orm, og dens tråde danner typisk en komplet helix. Denne orm bruges typisk til at køre gearet, som kan give en hel del drejningsmoment. I de fleste tilfælde vil forsøg på at bruge gearet til at dreje ormen resultere i, at tænderne låses. Begge disse grundlæggende ting af orm gear-design kan udnyttes i tuningknapperne med strenginstrumenter, som giver det drejningsmoment, der er nødvendigt for at trække de strenge, der læres, og derefter automatisk låse på plads for at holde dem på den måde.

Helical Gears ligner spur-gear, men de har diagonalt arrangeret tænder. På grund af den buede karakter af gear, resulterer dette i, at hver enkelt tand ligner et segment skåret ud af en helix. Traditionelle helix sæt bruger to gear, skønt ormgeardesignet er en variant, der ikke gør det. I stedet bruger disse et spiralformet gear og en cylinder eller stang, der harEn skruelignende tråd på den. Denne orm kan kun have en enkelt tand, der vikles rundt om omkredsen én gang, to tænder, der spænder over hele længden som en normal skrue eller noget derimellem.

Den største fordel ved ormgear-design er, at en stor mængde drejningsmoment kan opnås sammenlignet med andre spiralformede gear. Gearforhold for spiralformede sæt er normalt begrænset til ca. 10: 1, og ormgear-sæt kan opnå op til et forhold på 500: 1. På grund af armen af ​​ormgear-design bevæger hver fuld rotation af ormen kun gearet fremad en tand, så gearreduktionen er teknisk kun begrænset af, hvor mange tænder det drevne gear har. Et drevet gear med 12 tænder ville resultere i et forhold på 12: 1, et med 120 tænder ville have et forhold på 120: 1, og så videre.

Et andet grundlæggende af ormgear-design er den måde, sætene har en tendens til selvlås. Mange ormgear-sæt har tænder på gearet, der har en meget lille blyvinkel, whiCH betyder, at de er tæt på at være 90 graders parallelle tænder, som kan findes i på normale sparhjul i stedet for de skarpt vinklede diagonale tænder, der bruges af spiralformede gear. Hvis gearet har en lille blyvinkel, vil gearet have en tendens til at låse sig mod ormens tænder i stedet for at dreje det. I nogle tilfælde er dette et ønskeligt resultat, der kan udnyttes til fordel for en enhed. Denne låsehandling kan forhindre uønsket bevægelse af systemet på grund af eksterne kræfter på gearet, såsom en spændt streng eller tyngdekraft.