¿Qué es un compresor neumático?
Un compresor neumático, o un compresor de aire como también se llama, es un dispositivo utilizado para comprimir y almacenar aire bajo presión. Comúnmente que consiste en un motor, compresor y un tanque de almacenamiento eléctrico o de gasolina, se utiliza un compresor neumático para proporcionar presión de aire para operar herramientas de aire, proporcionar aire para inflar neumáticos y juguetes llenos de aire, así como para herramientas de pintura. El compresor neumático típico utiliza un medidor sensible a la presión para apagar el motor del compresor cuando se ha alcanzado una presión de aire deseada dentro del tanque de presión. Este interruptor evita la explosión accidental debido a la sobrepressurización cuando funciona correctamente.
El compresor neumático está disponible en tamaños muy pequeños a tamaños muy grandes, con cada tamaño que funciona con el mismo principio. Un compresor neumático opera haciendo que un motor convierta un compresor mientras canaliza todo el aire comprimido en un tanque de almacenamiento. El tipo de motor puede variar mucho, desde una pequeña versión eléctrica hasta un motor diesel grande. Los compresores pequeños de una sola etapa son comunes en los compresores de uso doméstico, mientras que los compresores de tornillo grandes se usan en unidades de compresor neumáticos de tamaño industrial. Estos compresores más grandes a menudo se usan en plantas de fabricación donde se requiere una gran cantidad de volumen de aire.
.Para el mecánico o aficionado al hogar que también requiere un mayor flujo de aire, se usa un compresor de doble etapa. La etapa dual, comúnmente un compresor o bomba de estilo recíproco, utiliza dos cilindros para crear un aumento en la presión, así como un flujo constante de aire en la unidad del compresor. El primer cilindro de una doble etapa se considera la primera etapa. La primera etapa empuja el aire comprimido al segundo cilindro o la segunda etapa donde se comprime aún más antes de ser enviado al tanque del depósito. Esta mayor presión le da al compresor de doble etapa la capacidad de operar herramientas de aire durante un tiempo mayor y en un excelentePresión de ER que un compresor de una sola etapa de tamaño comparable.
Un compresor neumático moderno utiliza un interruptor sensible a la presión para controlar la entrada de aire comprimido en el tanque de presión. Izquierda desenfrenada, el compresor podría bombear aire comprimido al tanque de presión hasta que el tanque estalla en las costuras. Este es un escenario potencialmente mortal que se mantiene controlado al cambiar el motor del compresor y la bomba a un punto y presión predeterminados. Una vez que la presión cae por debajo de otro punto predeterminado, el compresor se enciende una vez más y se reanuda bombear aire al tanque de presión.