¿Qué es un compresor de desplazamiento?
Se utiliza un compresor de desplazamiento en sistemas de aire acondicionado y refrigeración para comprimir gas refrigerante para enfriar. El diseño de un sistema de desplazamiento ha existido desde principios del siglo XX, pero las técnicas de mecanizado de precisión no apoyaron el desarrollo comercial hasta la década de 1970. Un pergamino consta de dos secciones espirales, una estacionario y otra que orbita en un círculo, creando un efecto de compresión necesario para la refrigeración.
Los sistemas de refrigeración requieren que un compresor funcione correctamente, porque el gas refrigerante debe comprimirse y luego expandirse para reducir la presión del gas. Esta caída de presión, combinada con el refrigerante que cambia de un líquido a un vapor, reduce la temperatura del gas que circula dentro de las bobinas de metal y proporciona enfriamiento. El gas de baja presión luego regresa al compresor, y el ciclo se repite hasta que se alcanza la temperatura deseada.
El diseño del compresor de desplazamiento consta de dos piezas de pergamino o en forma de espiral, una soldada en el compressoR Cuerpo, y el otro conectado a un motor eléctrico. Cuando el motor comienza, el desplazamiento en movimiento se gira en un movimiento orbital, que podría describirse como el movimiento de una mármol dentro de una sartén. El movimiento es circular, en lugar de un movimiento de ida y vuelta que se encuentra en los compresores alternativos.
Como las órbitas de desplazamiento alrededor de la parte estacionaria, los bolsillos de gas refrigerante están atrapados entre las dos partes de desplazamiento. La entrada de gas del compresor de desplazamiento está en el exterior de la parte más ancha del pergamino, y la salida de alta presión está en el centro. El gas atrapado se mueve alrededor de la espiral de desplazamiento, moviéndose hacia un área pequeña cada vez mayor, lo que resulta en una mayor presión. Cuando el gas alcanza el centro de la unidad de desplazamiento, está a la presión de descarga deseada y sale del compresor.
Un compresor de desplazamiento puede ser muy duradero, porque hay pocas partes móviles y la unidad no está sujeta a algunos tipos de compromisodaños ssor. Los compresores recíprocos que usan pistones pueden dañarse si el refrigerante líquido entra, porque el líquido no se compresa y puede dañar o incluso destruir un compresor. Un pergamino aceptará algo de líquido, porque la sección de desplazamiento en movimiento no está bloqueada contra la parte estacionaria y puede cambiar ligeramente si el líquido entra. El efecto del líquido en un compresor se llama "Slugging de líquido", y un compresor de desplazamiento es una buena opción si es probable que el slugging.
Los compresores alternativos usan pistones y cilindros, similar a un motor automotriz, para comprimir gas refrigerante. Los pistones tienen anillos que sella las paredes del cilindro y permiten que la presión de gas aumente. A medida que se desgasta los anillos y los cilindros, el gas puede omitir los pistones, lo que resulta en un compresor más bajo y una posible falla del compresor. Un compresor de desplazamiento es sellado por los dos miembros de desplazamiento que se deslizan entre sí, y mantienen la compresión con menos derivación de gas. La eficiencia de compresión puede aumentar con el tiempo, porque el deslizamientoEl desplazamiento pulirá las superficies del compresor y mejorará la capacidad de sellado.
La mayoría de los compresores deben instalarse en una orientación específica, ya sea en posición vertical para la mayoría de los compresores recíprocos o de lateral para compresores de tornillo. Desde finales del siglo XX, los fabricantes tienen la opción de proporcionar compresores de desplazamiento que se pueden montar en posición vertical o de su lado, lo que permite flexibilidad en la instalación de un cliente. El movimiento en órbita de los pergaminos también da como resultado una vibración más baja, lo que puede hacerlos una ventaja en las aplicaciones donde el ruido o la vibración deben controlarse.