O que é um compressor de rolagem?
Um compressor de rolagem é usado em sistemas de ar condicionado e refrigeração para comprimir o gás refrigerante para resfriamento. O design de um sistema de rolagem existe desde o início do século XX, mas as técnicas de usinagem de precisão não apoiaram o desenvolvimento comercial até a década de 1970. Um pergaminho consiste em duas seções espirais, uma estacionária e uma que orbita em círculo, criando um efeito de compressão necessário para a refrigeração.
Os sistemas de refrigeração requerem um compressor para operar corretamente, porque o gás refrigerante precisa ser comprimido e depois expandido para reduzir a pressão do gás. Essa queda de pressão, combinada com o refrigerante mudando de um líquido para um vapor, reduz a temperatura do gás que circula dentro de bobinas de metal e fornece resfriamento. O gás de baixa pressão retorna ao compressor e o ciclo é repetido até que a temperatura desejada seja atingida.
O design do compressor de rolagem consiste em duas peças de rolagem ou em forma de espiral, uma soldada no compressorr corpo e o outro conectado a um motor elétrico. Quando o motor começa, o pergaminho em movimento gira em um movimento orbital, que pode ser descrito como o movimento de um mármore dentro de uma panela. O movimento é circular, em vez de um movimento de vaivém encontrado nos compressores alternativos.
Enquanto o rolagem orbita ao redor da parte estacionária, os bolsos de gás de refrigerante estão presos entre as duas peças de rolagem. A entrada de gás do compressor de rolagem fica na parte externa da parte mais larga do rolo e a saída de alta pressão está no centro. O gás preso se move ao redor da espiral de rolagem, movendo -se para uma área pequena crescente, o que resulta em uma pressão mais alta. Quando o gás atinge o centro da unidade de rolagem, ele está na pressão de descarga desejada e sai do compressor.
Um compressor de rolagem pode ser muito durável, porque existem poucas partes móveis e a unidade não está sujeita a alguns tipos de compradano ssor. Os compressores alternativos que usam pistões podem ser danificados se o refrigerante líquido entrar, porque o líquido não comprime e pode danificar ou até destruir um compressor. Um pergaminho aceitará um pouco de líquido, porque a seção de rolagem em movimento não está bloqueada na parte estacionária e pode mudar um pouco se o líquido entrar. O efeito do líquido em um compressor é chamado de "slugging líquido", e um compressor de rolagem é uma boa escolha se for provável que o slugging for provável.
Os compressores alternativos usam pistões e cilindros, semelhantes a um motor automotivo, para comprimir o gás refrigerante. Os pistões têm anéis que sedem as paredes do cilindro e permitem que a pressão do gás suba. À medida que os anéis e os cilindros usam, o gás pode ignorar os pistões, resultando em menor compressor e possível falha do compressor. Um compressor de rolagem é selado pelos dois membros do rolo deslizando um contra o outro e mantêm a compressão com menos desvio de gás. A eficiência da compressão pode aumentar com o tempo, porque o deslizamentoA rolagem polirá as superfícies do compressor e melhorará a capacidade de vedação.
A maioria dos compressores deve ser instalada em uma orientação específica, na vertical para a maioria dos compressores recíprocos ou de lado para os compressores de parafuso. Desde o final do século XX, os fabricantes têm a opção de fornecer compressores de rolagem que podem ser montados na vertical ou do lado deles, permitindo flexibilidade nas instalações de um cliente. O movimento em órbita dos rolos também resulta em menor vibração, o que pode torná -los uma vantagem nas aplicações onde o ruído ou a vibração precisam ser controlados.