¿Qué es un rodamiento de puente?
Un cojinete de puente es un método de construcción que permite que un puente transfiera fuerzas desde su cubierta hacia su base sin daños. Estos rodamientos se usan en puentes, pero se pueden encontrar capas similares en carreteras, muelles, aeropuertos y otras estructuras donde los objetos grandes y pesados deben operar de manera segura. Básicamente, la superficie de la estructura y la base de la estructura tienen una capa entre ellos que absorbe y transfiere energía. Cuando la superficie está bajo presión o golpeada por una gran fuerza, transferirá la energía a la capa que soporta el puente, que luego la envía a la base para disiparse.
El rodamiento del puente generalmente es fácil de encontrar al mirar la estructura de un puente. La mayoría de los puentes tendrán una superficie de carretera sólida y una serie de soportes debajo. Entre estas dos secciones están los rodamientos. Estos rodamientos tendrán una amplia gama de apariencias, pero generalmente son desproporcionadamente pequeños, mucho más pequeños que la cubierta de la carretera y generalmente más pequeñasque el apoyo en el que se encuentra.
El tamaño pequeño del rodamiento permite que las fuerzas de la cubierta de la carretera converjan en un punto muy pequeño. Cuando esa energía viaja hacia la base, viaja como una línea de fuerza muy compacta. Dado que solo una pequeña parte de la base está moviendo la energía, el resto del sistema lo apoya a medida que se mueve la energía. Esto reduce la fuerza de corte sobre la base y hace que sea menos probable que falle durante la transferencia.
Hay tres formas básicas de soporte de puentes pero innumerables variaciones de cada tipo. Cada una de estas formas funciona mejor con un cierto tipo de fuerza, por lo que no es raro encontrar una sola estructura con más de un estilo. Típicamente, el tipo y el tamaño de un rodamiento están determinados por la carga y el uso esperados de la estructura.
Un rodamiento elastomérico es esencialmente una capa de polímero elástico fuerte. Estas capas son excelentes para absorber energíay resistir el movimiento. Son los más generales de los rodamientos de puentes y son comunes en casi todas las estructuras principales. Por otro lado, niegan muy poca energía.
Los cojinetes deslizantes se realizan con dos placas de metal con un polímero de baja fricción entre ellos. Estas estructuras no absorben muy bien la energía, pero casi niegan a las fuerzas longitudinales aplicadas a ellas. Cuando la energía golpea la capa de polímero, la placa se desliza, transfiriendo la energía al movimiento. Esto reduce drásticamente la energía movida hacia la placa inferior.
Los rodamientos de rodillos son bolas redondas o cilindros en forma de alfiler. Estas capas niegan las fuerzas en al menos dos direcciones y, debido a su grosor, absorben y transfieren bien la energía restante. Aún así, absorben menos que un rodamiento elastomérico y niegan menos que un cojinete de puente deslizante.