Was ist ein Brückenlager?
Eine Brückenlager ist eine Baumethode, mit der eine Brücke ohne Schaden in ihr Fundament in ihr Fundament übertragen kann. Diese Lager werden in Brücken verwendet, aber ähnliche Schichten können Straßen, Docks, Flughäfen und andere Strukturen gefunden werden, auf denen große und schwere Gegenstände sicher funktionieren müssen. Grundsätzlich haben die Oberfläche der Struktur und die Grundlage der Struktur eine Schicht zwischen ihnen, die Energie aufnimmt und überträgt. Wenn die Oberfläche unter Druck steht oder von einer großen Kraft getroffen wird, überträgt sie die Energie in die Brückenschicht, die sie dann zum Auflösen an das Fundament sendet. Die meisten Brücken haben eine feste Straßenoberfläche und eine Reihe von Stützen darunter. Zwischen diesen beiden Abschnitten liegen die Lager. Diese Lager haben eine breite Palette von Erscheinungen, aber sie sind im Allgemeinen überproportional klein - viel kleiner als das Straßendeck und normalerweise kleinerals die Unterstützung, auf der sie sitzt.
Die kleine Größe des Lageres ermöglicht es, Kräfte vom Straßendeck in einen sehr kleinen Punkt zu verwandeln. Wenn diese Energie in das Fundament gerät, reist sie als sehr kompakte Kraftlinie. Da nur ein kleiner Teil des Fundaments die Energie bewegt, unterstützt der Rest des Systems sie, wenn sich die Energie bewegt. Dies reduziert die Scherkraft auf das Fundament und macht es weniger wahrscheinlich, dass sie während der Übertragung scheitert.
Es gibt drei grundlegende Formen von brückenhaltigem, aber unzähligen Variationen jedes Typs. Jede dieser Formen funktioniert am besten mit einer bestimmten Art von Kraft, daher ist es nicht ungewöhnlich, eine einzelne Struktur mit mehr als einem Stil zu finden. Typischerweise werden die Art und Größe eines Lagers durch die erwartete Last und Verwendung der Struktur bestimmt.
Ein Elastomerlager ist im Wesentlichen eine Schicht aus starkem elastischen Polymer. Diese Schichten eignen sich hervorragend zum Absorbieren von Energieund sich der Bewegung widersetzen. Sie sind die allgemeinsten Brückenlager und in nahezu jeder Hauptstruktur üblich. Andererseits negieren sie sehr wenig Energie.
Gleitlager werden unter Verwendung von zwei Metallplatten mit einem niedrigen Reibungspolymer zwischen ihnen hergestellt. Diese Strukturen absorbieren nicht sehr gut Energie, aber sie negieren fast negiert, die die auf sie angewendeten Längskräfte angewendet haben. Wenn die Energie die Polymerschicht trifft, gleitet die Platte die Energie in Bewegung. Dies reduziert die Energie, die in die untere Platte bewegt wurde, drastisch.
Walzenlager sind entweder runde Kugeln oder rollende stiftartigen Zylindern. Diese Schichten negieren die Kräfte in mindestens zwei Richtungen und absorbieren und übertragen die verbleibende Energieverbindung, aufgrund ihrer Dicke. Trotzdem nehmen sie weniger als ein Elastomer -Lager auf und negieren weniger als ein Gleitbrückenlager.