Qu'est-ce que la gestion totale de la sécurité?

La gestion totale de la sécurité est une approche holistique de la sécurité des entreprises. Parfois raccourci à TSM, il s'agit d'un système de gestion des risques développé pour améliorer la sécurité tout en réduisant les coûts. Le but de TSM est de mettre la sécurité à l'avant-garde des opérations et des procédures commerciales au lieu de le reléguer au statut complémentaire. Comme avec d'autres techniques de gestion des risques, la gestion totale de la sécurité cherche à identifier, évaluer et faire face aux risques de sécurité.

L'idée a été développée sous le premier secrétaire du Département américain de la sécurité intérieure, Tom Ridge. Il doit son développement au principe similaire de la gestion totale de la qualité, ou TQM, qui a cherché à placer la qualité des produits au-dessus de toutes les autres problèmes commerciaux. La méthodologie et le concept sont apparus pour la première fois dans le livre de 2006, «Sécurité des réseaux de transport mondiaux: une approche totale de gestion de la sécurité», qui a été introduit par Tom Ridge.

Les objectifs de sécurité pour TSM envisagent de maximiser et de réduire certains éléments des procédures d'une entreprise. Il cherches pour réduire les menaces et les coûts tels que le vol. Il vise également à améliorer les éléments tels que la procédure régulière et la gestion des actifs. Enfin, il vise à améliorer la valeur et la bonne volonté associées à la marque de l'entreprise.

Les chaînes de valeur et les chaînes d'approvisionnement sont le principal objectif de la gestion totale de la sécurité. L'idée des chaînes de valeur a été introduite par Michael Porter en 1985. Il se concentre sur toutes les activités d'une entreprise, dont la plupart se répartissent en deux domaines principaux. Les premiers sont des activités principales telles que les ventes, la logistique, le marketing et les services. Les seconds sont des activités de soutien, notamment les ressources humaines, la gestion et l'approvisionnement.

La gestion de la chaîne d'approvisionnement applique la théorie du maillon la plus faible. Une chaîne d'approvisionnement est aussi bonne que son maillon le plus faible. La logistique d'une chaîne d'approvisionnement varie d'une entreprise à l'autre, mais peut être vaste et compliquée. Une entreprise important des marchandises d'un autre continent devra organiserE Méthode de transport, comment la cargaison est stockée et scellée, et quels entrepreneurs utiliser. Les marchandises transportées seront soumises à des lois internationales, tarifs et inspections.

La gestion totale de la sécurité cherche à améliorer la sécurité et à réduire les coûts de plusieurs façons. Premièrement, toute la chaîne d'approvisionnement est inspectée. L'origine des marchandises, l'itinéraire emprunté et la méthode de transport sont comparés pour le coût et la sécurité. Les méthodes idéales utilisent des coûts faibles et une sécurité élevée; La plupart du temps, il y a un équilibre.

Deuxièmement, l'entreprise employant une gestion totale de l'offre inspectera soigneusement les entrepreneurs qu'elle utilise dans d'autres pays. Le dépistage du personnel réduira les menaces de sécurité telles que le vol, la fraude et le terrorisme. La société recherche toutes les lois et tarifs pertinents le long de la voie d'approvisionnement. Des itinéraires alternatifs pourraient être plus sûrs ou pourraient offrir des tarifs inférieurs.