Que fait un ingénieur en signalisation?
Un ingénieur en signalisation élabore des systèmes de signalisation et de contrôle des trains. Le contrôle du trafic ferroviaire nécessite une coordination importante entre les systèmes et les entreprises ferroviaires afin de garantir la sécurité et la fluidité du fonctionnement des trains. De nombreux utilitaires de contrôle ont un certain degré d'automatisation, ce qui nécessite des capacités d'ingénierie complexes. Travailler dans ce domaine nécessite généralement un diplôme en ingénierie ou dans un domaine connexe et au moins cinq années d'expérience dans le secteur ferroviaire. Certains postes nécessitent également la possibilité de passer une vérification des antécédents, car les ingénieurs en signalisation travaillent généralement sur des infrastructures critiques.
Les nouvelles installations ferroviaires nécessitent la conception et la mise en œuvre d'un système de signalisation approprié. Les entreprises peuvent également demander la mise à niveau de systèmes existants pour les mettre à jour, soit en réponse à la réglementation, soit dans le but d'améliorer l'efficacité et la performance. L'ingénieur en signalisation rencontre les clients pour discuter des plans et peut préparer ou demander une étude de cas pour en savoir plus sur les détails de l'installation. Il peut être important de savoir quel type de trafic est susceptible de transiter et quelle croissance est prévue pour les prochaines années.
Les ingénieurs travaillent sur un système qui répondra aux besoins. Cela inclut du matériel sur les voies pour envoyer des messages aux trains, ainsi que des ordinateurs en réseau pour permettre aux opérateurs de signaux de suivre les trains, de contrôler les signaux et d'émettre des alertes. Tous ces systèmes doivent s'intégrer sans heurts à ceux d'autres régions pour que les opérateurs puissent passer avec succès des trains aux opérateurs des régions voisines, un peu comme le fait le contrôle de la circulation aérienne avec les aéronefs. L’ingénieur en signalisation doit concevoir un système offrant suffisamment de marge de croissance pour que la société puisse se développer avec le temps.
Les failsafes sont un élément clé de la phase de conception. Il est courant de travailler avec une équipe pour identifier les problèmes potentiels pouvant survenir dans le système et d’élaborer des résolutions et des mesures de sécurité destinées à protéger les trains, les personnes et les marchandises. Par exemple, l’automatisation peut envoyer un signal d’arrêt lorsque le système perd la trace d’un train, afin d’arrêter tous les utilisateurs des voies jusqu’à ce que le train manquant puisse être localisé. De même, l’ingénieur en signalisation peut concevoir des systèmes qui ne permettent pas aux opérateurs d’émettre des instructions ou des commandes contradictoires, comme une commande d’aller à deux trains sur la même voie.
Des déplacements peuvent être nécessaires pour permettre aux ingénieurs d’inspecter les sites et de participer à l’installation des équipements. En cas de problème, l’ingénieur en signalisation peut être impliqué dans le dépannage et la réparation. En cas d'accident ou de catastrophe, les ingénieurs peuvent mener une enquête pour découvrir ce qui s'est passé afin d'éviter des incidents similaires à l'avenir.