Quels facteurs affectent le salaire d'un pilote commercial?
De nombreux facteurs peuvent affecter le salaire d'un pilote professionnel, bien que la principale considération soit généralement l'ancienneté. Les pilotes qui effectuent de nombreuses heures de vol et qui volent pour la même compagnie depuis de nombreuses années ont tendance à faire beaucoup plus que les pilotes débutants. Le salaire dépend également beaucoup du fait que le pilote est capitaine ou premier officier, ainsi que d’autres facteurs tels que son secteur d’activité, les routes empruntées et le nombre d’heures travaillées chaque mois. Un pilote professionnel peut travailler dans de nombreuses industries différentes, chacune offrant des niveaux de rémunération variables. Le salaire d'un pilote professionnel peut même dépendre de l'entreprise pour laquelle il travaille, car différentes entreprises d'un même secteur d'activité ont souvent des barèmes de rémunération très différents.
Les pilotes commerciaux sont des personnes hautement qualifiées qui sont autorisées à recevoir une rémunération pour le pilotage ou le co-pilotage de différents types d’aéronefs. Une licence de pilote professionnel (CPL) ou une licence de pilote de ligne (ATP) plus avancée sont généralement nécessaires pour mener à bien ce type de carrière. Il existe également différentes qualifications de type pour les avions, les hélicoptères et d'autres types d'aéronefs qu'un pilote professionnel est autorisé à piloter. Étant donné que sa licence et ses qualifications affectent les perspectives d'emploi d'un pilote, ces facteurs peuvent être des facteurs déterminants pour le salaire d'un pilote professionnel.
Parmi les pilotes qui ont des qualifications similaires et qui travaillent dans le même secteur, le facteur déterminant le plus déterminant pour le salaire est l’ancienneté. Les nouveaux pilotes commerciaux ont généralement des salaires de départ assez bas et ils agissent généralement comme premiers officiers plutôt que comme capitaines. Après avoir accumulé une importante ancienneté, un capitaine peut gagner quatre à huit fois plus que son traitement de départ. L’ancienneté n’est généralement pas la même chose que l’expérience, car elle ne fait référence qu’au temps passé dans une entreprise donnée. Cela signifie que le salaire d'un pilote professionnel en souffrira généralement s'il doit trouver du travail dans une nouvelle entreprise, même s'il a plusieurs années d'expérience, bien que les deux facteurs affectent certainement les niveaux de rémunération.
Le salaire d'un pilote professionnel peut également dépendre de l'industrie dans laquelle il travaille. Certaines industries paient mieux que d'autres, et certaines entreprises ont également des niveaux de rémunération beaucoup plus élevés ou plus bas. Les pilotes commerciaux qui travaillent pour des compagnies aériennes de passagers ont tendance à gagner moins que ceux qui travaillent pour des compagnies aériennes cargo, bien qu’il y ait des exceptions. Il existe également de nombreuses autres industries qui emploient des pilotes commerciaux, telles que les compagnies de charter privées et les services de transport médical, chacune ayant ses propres barèmes de rémunération indépendants.