Qu'est-ce qu'un joint de construction?
Lors de la pose de ciment ou de béton, un constructeur ne peut parfois pas poser la dalle entière en même temps. Les conditions météorologiques, le manque de temps ou le manque de matériel peuvent arrêter le projet à mi-parcours. Lorsque cela se produit, le constructeur doit laisser un lieu d'arrêt appelé joint de construction. Ce joint est fondamentalement une ligne droite dans le béton. Si cela est fait correctement, un joint de construction peut également servir de joint de contraction, un joint placé dans le béton pour empêcher la fissuration de la dalle.
Le bord d'un joint de construction est créé à l'aide d'une cloison. Les cloisons peuvent être faites de divers matériaux, du plastique à l'acier en passant par le béton préformé. Pendant le processus de coulée et de nivellement, les cloisons peuvent servir de rails de chape. Le béton est coulé entre des rails de chape dont les sommets servent ensuite de guide lors du nivellement du béton. Normalement, les cloisons et les rails de chape sont enlevés une fois la dalle terminée.
La conception d'un joint de construction dépend de la charge que le béton devrait supporter. Pour les piétons ou les petits véhicules, un joint bout à bout simple est le plus facile. Un joint bout à bout est constitué de deux dalles de béton espacées de quelques millimètres et délimitées par des cloisons. En cas de forte circulation de véhicules, le joint de construction doit être renforcé avec un dispositif de transfert de charge.
Les dispositifs de transfert de charge empêchent les dalles de ciment de se déplacer sous des charges lourdes. Les déplacements peuvent causer des dalles inégales et des pannes dans les joints. Des goujons, des plaques de charge ou des fentes peuvent être intégrés au béton pour servir de dispositifs de transfert de charge. Ces dispositifs sont posés perpendiculairement au joint de construction et s'étendent dans les deux dalles de part et d'autre du joint. Leur objectif est de répartir la charge uniformément entre les dalles.
Dans de nombreux cas, les joints de construction peuvent faire office de joints de contraction. Lorsque le ciment sèche, il se contracte, ce qui entraîne des fissures. Bien que la fissuration soit presque impossible à empêcher, elle peut être contrôlée. Des fissures incontrôlées peuvent créer une surface inégale, sujette à une usure accrue au fil du temps et à des infiltrations d'eau pouvant endommager le substrat. Les joints de contraction sont insérés dans les dalles pour guider les fissures le long d'une ligne prédéterminée.
Les joints de contraction peuvent être formés en découpant une rainure dans la dalle ou en incorporant des bandes de plastique dans la dalle. Le joint a pour but d’affaiblir la dalle le long de la ligne approuvée afin que celle-ci se fissure là au lieu d’ailleurs. Pour être efficace, le joint de contraction doit avoir au moins un quart de la profondeur de l'épaisseur de la dalle.