Qu'est-ce qu'un bloc itinérant?
Un bloc mobile est une poulie à plusieurs poulies utilisée pour lever ou abaisser le train de tiges et les tubages dans un puits de forage. Les blocs sont généralement constitués de quatre à six gerbes individuelles sur lesquelles passent les câbles d'acier utilisés pour suspendre le noir en mouvement. Les câbles sont ensuite fixés au bloc de couronne fixe en haut de la derrick, laissant le bloc inférieur libre de monter et descendre du câble. Un amortisseur et un crochet de grue sont fixés au bas du bloc de déplacement et permettent de suspendre le train de tiges. Ces blocs sont le plus souvent rencontrés dans les applications de forage pétrolier et sont souvent capables de manipuler des charges dépassant 1 000 000 livres (454 000 kg).
La descente, le levage et le contrôle de la colonne de forage dans les puits de forage profonds nécessitent généralement un système de levage extrêmement robuste. Ces treuils sont généralement constitués d’un bloc de couronne monté en position fixe au sommet de la tour de puits et d’un bloc mobile au bas de la chute de la corde. Le bloc de déplacement est un dispositif à plusieurs poulies comportant généralement entre quatre et six gerbes individuelles. Ces réas sont des disques plats avec une gorge profonde usinée autour de leur circonférence. Lorsqu'ils sont regroupés, comme ils se trouvent dans le bloc de déplacement, ils sont collectivement appelés poulie.
La fonction des poulies est de permettre aux câbles de la ligne de forage de traverser le bloc avec un minimum de frottement. Dans le cas d'un bloc mobile, quatre gerbes ou plus sont utilisées pour répartir les charges souvent considérables du bloc. Ils servent également à augmenter l'avantage mécanique global du système de levage, ainsi qu'une mesure de redondance en cas de rupture du câble. Les réas sont situés sur un arbre central dans un ensemble enfermé dans un boîtier en acier muni d'un support sur sa surface inférieure. Le support est utilisé pour suspendre un crochet de grue absorbant les chocs qui, à son tour, est utilisé pour supporter les charges désignées.
Le train de tiges et les tubages s’étendent souvent sur de grandes distances sous la surface et exercent des charges extrêmes sur les lignes de forage. Cela nécessite que les cales mobiles soient conçues pour suspendre en toute sécurité des charges dépassant souvent 45 000 000 kg (1 000 000 livres). Ces charges extrêmes, associées aux contraintes imposées par le processus de forage, nécessitent l’utilisation de composants extrêmement robustes et fiables dans la construction du bloc.