Quelle est la différence entre un pignon et un équipement?

Les sprocs et les engrenages sont tous deux utilisés pour transmettre la puissance dans les machines, ou pour déplacer les éléments en se déroulant avec eux. Bien qu'un pignon et un équipement puissent sembler similaires, il existe un certain nombre de différences entre les deux. La principale différence fonctionnelle entre un pignon et un engrenage est qu'un engrenage est une roue dentée conçue pour s'habiller avec d'autres engrenages et leur transmettre un mouvement, tandis qu'un pignon est une roue dentée conçue pour engager et déplacer un objet flexible en retrait ou perforé, comme une chaîne de vélos ou une bande de film. En raison de cette différence de conception, leurs applications sont également différentes. Les engrenages ont tendance à être plus flexibles en termes de façon dont ils peuvent être appliqués que les pignons.

Une différence significative entre un pignon et un engrenage est que la fonction de Sproquets limite leur conception - leurs dents doivent être construites pour s'intégrer dans les perforations ou les emplacements des éléments qu'ils sont conçus pour se déplacer. Les possibilités de variations de conception sont limitées. Les engrenages, en revanche, maillante directement avecles uns les autres, et se prêtent ainsi à une grande variété de designs. Par exemple, les dents d'un équipement peuvent être à l'extérieur de la roue ou à l'intérieur de la circonférence; Un autre type, appelé un engrenage de ver, n'est pas du tout une roue, mais une tige filetée. Cette grande variété de possibilités de conception rend les engrenages plus polyvalents que les pignons.

Une autre différence importante entre un pignon et un équipement est l'impact de leur être endommagé sur la machine qu'ils servent. Les deux pignons qui transportent une chaîne de vélos, par exemple, guident également la chaîne en ligne droite, et si une seule dent sur l'un des pignons se casse, le risque de la chaîne est jeté, invalidant le vélo, augmente. Si une dent casse un équipement, en revanche, en supposant que la dent cassée tombe des œuvres de la machine, il y a peu de probabilité que la machine elle-même échoue en conséquence, bien qu'elle puisse ressentir une réduction de Efficience.

Les engrenages se trouvent dans de nombreuses machines. Ils sont une composante intégrale des moteurs automobiles, par exemple, transmettant la puissance du moteur aux roues d'entraînement. Les engrenages fabriqués à la précision exploitent également de nombreuses horloges et montres. Certains arrangements de vitesse, comme les entraînements de vers, peuvent limiter la transmission de puissance à une seule direction sans aucun dispositif supplémentaire comme les freins.

Les exemples les plus connus de pignons sont sur des vélos, des véhicules suivis comme des chars et des bulldozers, des caméras de cinéma et des projecteurs de films. Dans chaque cas, la rotation du pignon déplace un appareil flexible comme une chaîne de vélos ou une bande de film photographique. Dans les cas où le dispositif flexible est une boucle continue, comme dans les vélos et les véhicules suivis, les nombreux segments qui composent la boucle le rendent plus vulnérable à l'usure, nécessitant plus d'entretien.

les différences entre un pignon et un équipement, et la supériorité générale de l'équipement sur le pignon, généralement des concepteurs de tête pour choisir GEARS quand ils le peuvent. Un exemple célèbre est les voitures et les camions à traction arrière, qui utilisent un arbre d'entraînement rigide pour transmettre la puissance du moteur aux roues d'entraînement. Les lecteurs de la chaîne de types de vélos étaient populaires auprès des véhicules automobiles, mais leur popularité a diminué, et la dernière voiture à chaîne a été fabriquée dans les années 1960.