Qual é a diferença entre uma roda dentada e uma engrenagem?

rodas dentadas e engrenagens são usadas para transmitir energia nas máquinas ou para mover itens interligando com eles. Embora uma roda dentada e uma engrenagem possam parecer semelhantes, há várias diferenças entre os dois. A principal diferença funcional entre uma roda dentada e uma engrenagem é que uma engrenagem é uma roda dentada projetada para combinar com outras engrenagens e transmitir movimento para eles, enquanto uma roda dentada é uma roda dentada projetada para se envolver e mover um item recuado ou perfurado flexível, como uma corrente de bicicleta ou uma faixa de filme. Devido a essa diferença de design, seus aplicativos também são diferentes. As engrenagens tendem a ser mais flexíveis em termos de como podem ser aplicadas do que as rodas dentadas. As possibilidades de variações de design são limitadas. Engrenagens, por outro lado, combinam diretamente come, assim, se prestam a uma ampla variedade de designs. Por exemplo, os dentes de uma engrenagem podem estar do lado de fora da roda ou na circunferência interna; Outro tipo, chamado de engrenagem de minhoca, não é uma roda, mas uma haste roscada. Esta grande variedade de possibilidades de design torna as engrenagens mais versáteis que as rodas dentadas.

Outra diferença importante entre uma roda dentada e uma engrenagem é o impacto de serem danificados na máquina que servem. As duas rodas dentadas que carregam uma cadeia de bicicletas, por exemplo, também guiam a corrente em uma linha reta e, se um único dente em uma das rodas dentadas quebrar, a chance de a cadeia ser jogada, incapacitar a bicicleta, aumenta. Se um dente quebrar uma marcha, por outrofederação.

As engrenagens são encontradas em muitas máquinas. Eles são um componente integrante dos motores de automóveis, por exemplo, transmitindo energia do motor para as rodas de acionamento. As engrenagens feitas de precisão também operam muitos relógios e relógios. Alguns arranjos de engrenagens, como unidades de worm, podem limitar a transmissão de energia a uma única direção sem dispositivos adicionais, como freios.

Os exemplos mais conhecidos de rodas dentadas são em bicicletas, veículos rastreados como tanques e escavadeiras, câmeras de filmes e projetores de cinema. Em cada caso, a rotação da roda dentada move um dispositivo flexível como uma corrente de bicicleta ou faixa de filme fotográfico. Nos casos em que o dispositivo flexível é um loop contínuo, como em bicicletas e veículos rastreados, os muitos segmentos que compõem o loop tornam mais vulnerável ao desgaste, exigindo mais manutenção.

As diferenças entre uma roda dentada e uma engrenagem e a superioridade geral do equipamento sobre a roda dentada, geralmente os designers a escolher GEArs quando eles podem. Um exemplo famoso são carros e caminhões com unidades de roda traseira, que empregam um eixo de acionamento rígido para transmitir energia do motor para as rodas de acionamento. Os acionamentos de cadeia do tipo bicicleta eram populares entre os veículos automotivos, mas sua popularidade diminuiu, e o último carro acionado por cadeia foi fabricado na década de 1960.