Qu'est-ce qu'une attelle à air?
Une attelle pneumatique est utilisée pour immobiliser une fracture à l'aide d'un support gonflable. Ce sont des structures en plastique préformées dans une usine pour s'adapter à une partie spécifique du corps. En règle générale, une attelle pneumatique entoure un bras ou une jambe et maintient les os immobiles pendant le transfert du patient à l'hôpital. Ce type d'attelle n'est généralement pas utilisé pour le support à long terme d'une fracture car il est moins sécurisé et offre un soutien structurel moindre que les attelles en plâtre ou les attelles en fibre de verre.
Lorsqu'elle n'est pas utilisée, l'attelle est une structure aplatie avec une valve de gonflage. Habituellement, une attelle pneumatique peut être gonflée par une personne qui souffle dans la valve puis ferme la valve. Le gonflage mécanique n'est pas nécessaire et peut en fait être dangereux, car une pression trop élevée peut être atteinte. Comme ces attelles doivent être ajustées autour de la partie blessée du corps, elles sont conçues pour s'adapter à diverses extrémités du corps, telles que les pieds, les jambes ou les bras.
L'immobilisation dans une situation d'urgence est la principale fonction d'une attelle pneumatique. L'un des avantages d'une attelle pneumatique est qu'elle est facilement emballée dans une trousse de premiers soins lorsqu'elle n'est pas gonflée. En cas d'urgence, l'attelle peut être très rapidement gonflée pour soutenir le membre affecté, par rapport à d'autres types d'attelles. Il est également très facile à enlever une fois dégonflé et certains sont munis d’ouvrants à fermeture à glissière.
D'autre part, une attelle gonflée à l'air et en plastique est beaucoup plus fragile que certains autres types d'attelles, telles que les attelles en plâtre. Par exemple, une attelle pneumatique peut se perforer et se dégonfler avec le temps. Le porteur de l'attelle peut trouver le plastique inconfortable près de la peau, bien que l'application d'une poudre telle que le talc puisse empêcher la peau de coller au plastique.
Une surinflation de l'attelle peut également réduire l'apport sanguin au membre affecté, mais il s'agit également d'un risque commun à la plupart des autres types d'attelles. Cependant, lorsqu'un patient accidenté doit se rendre par avion en avion à destination d'un hôpital, l'attelle à air nécessite un dégonflage partiel afin que le changement de pression d'air en altitude ne resserre pas trop la blessure. Les modifications de la température, et donc de la pression atmosphérique, peuvent également affecter la pression à l'intérieur de l'attelle. Il peut donc être nécessaire de régler l'attelle dans ces situations.