Che cos'è una pompa dell'olio?

Una pompa dell'olio viene utilizzata per fornire olio alle parti mobili di una macchina. L'olio aiuta a lubrificare le parti in modo che ruotino uniformemente con poca resistenza o attrito tra di loro. Non solo rende la macchina più liscia, ma allunga la vita delle parti della macchina. Assicura inoltre che le parti non si sciolgano o si deformino a causa del calore generato mentre si muovono. L'esempio più comunemente noto di una pompa dell'olio si trova nel motore a combustione interna di un'auto.

Vicino alla parte inferiore del motore si trova la coppa dell'olio che immagazzina l'olio da cui la pompa dell'olio può attingere. La pompa dell'olio è montata all'interno della coppa dell'olio e collegata al motore per garantire che ruotino insieme. Poiché l'olio viene pompato sotto pressione, viene utilizzato un sensore per monitorare quanta pressione è sotto l'olio. Se viene creata una pressione eccessiva o insufficiente, il sensore farà apparire una spia nell'auto. Questo avvisa il conducente che qualcosa non va.

La pompa dell'olio deve essere curata affinché il motore dell'auto continui a funzionare correttamente. Ciò include un cambio dell'olio all'incirca ogni 3.000 a 5.000 miglia (da 4.800 a 8.000 km) a seconda della frequenza di utilizzo dell'auto e delle raccomandazioni del produttore. È anche importante controllare il livello dell'olio del veicolo su base mensile per assicurarsi che abbia abbastanza olio.

Per fare ciò, il proprietario rimuove l'astina di livello situata nel motore e la pulisce con un tovagliolo di carta. Quindi procede a reinserirlo nel supporto ed estrarlo di nuovo. Una serie di linee sul segno dell'astina di livello dove dovrebbe essere il livello dell'olio. Se il livello dell'olio è al di sotto di queste linee, è necessario aggiungere più olio all'auto. L'olio può essere acquistato dal negozio per aggiungerlo manualmente all'auto.

Le bottiglie di olio vengono contrassegnate con un numero, ad esempio 10W-30. Questo numero esprime la viscosità dell'olio o la sua densità a determinate temperature. L'olio deve mantenere un certo spessore non troppo spesso e non troppo sottile per funzionare. Il numero accanto a W esprime la viscosità dell'olio durante l'inverno quando fa freddo. Un numero inferiore indica che scorrerà meglio a basse temperature. Il secondo numero indica quanto bene fluirà l'olio quando è caldo.