航空管制官の給与に影響する要因は何ですか？

航空管制官の給与は、個人の学歴、職歴、職種、特定の責任など、さまざまな要因の影響を受けます。 ほとんどの国では、航空管制官は政府職員であり、これらの個人の一部は軍の支部に雇用されています。 特定の責任は異なる場合がありますが、航空管制官は最終的に、航空機が特定の空港または他の場所で安全に離陸および着陸できるようにする責任があります。

ほとんどの場合、航空管制官は、航空宇宙工学または関連トピックの大学の学位を取得している必要があります。 航空管制官の給与は、一部の雇用主が主要大学の卒業生を採用するために保険料を支払うため、個人が通った大学によって異なる場合があります。 さらに、一部の大学は大学院の学位プログラムを提供しており、そのようなプログラムを修了した人は通常、同等の学位よりも高い給与を命じることができます。

多くの国の民間航空規制当局は航空管制官訓練クラスを管理しており、機関の管轄内の人々は、管制官としての雇用を求める前にこれらのコースのいずれかを完了する必要があります。 トレーニングコースは他の国よりも厳しい国もあり、資格のある管理者の給与はそれに応じて調整されます。 トレーニングコースの中には、学生が少ない空港で働くように準備するものもあれば、人々が主要な国際ハブで働くための準備を目的とするものもあります。 トレーニングの深さは、最終的に個人の給与に影響します。

多くの雇用主と同様に、空港運営者は経験豊富な従業員に昇給を与えることがよくあります。 新規採用者は上級従業員の指示の下で働かなければならないため、ベテラン管理者には通常、後輩の管理者よりも高い報酬が支払われます。 航空管制官の給料は個人の経験レベルによって直接影響を受けますが、管制官が過ちを犯した履歴がある場合、給料も負の影響を受ける可能性があります。 多くの国の規制当局は、エラーが発生しやすいコントローラーを一時停止する機能を備えており、過去のミスの詳細により、こうした個人が高額の職務に就くことを防ぐことができます。

生活費は国によって異なりますが、1つの国の中でも、一部の地域では他の地域よりも日々の費用がはるかに高くなっています。 そのため、航空管制官の給与は、一部は管制官の基礎に依存します。 さらに、一部の遠隔空港では、適格な管理者を引き付けるために平均賃金よりも高い賃金を支払う必要があります。

小規模および大規模の空港はどちらも管理者を雇用しており、これらの個人の給与は部分的に作業量に依存しています。 一部の小さな空港では、1日あたりのフライト数が少ない場合があります。その場合、コントローラーはパートタイムで採用されます。 主要空港ではフルタイムのコントローラーを使用しており、一部のコントローラーは夜間に作業する必要があります。 多くの場合、雇用主は、長時間勤務をしなければならない管理者と夜間勤務をしている管理者に高い賃金を支払います。