車のスプレーブースの種類は何ですか？

車両の塗装に使用される車のスプレーブースにはいくつかのタイプがあり、それぞれに実用的な利点があります。 すべての自動車用スプレーブースの中で最も経済的であり、一般的に使用される初心者用ブースは、オープンフロントスタイルのスプレーブースです。 他のタイプの自動車用スプレーブースは、クロスドラフトまたはクロスフローとダウンドラフトスプレーブースです。 他のブースは粉体塗装用途に使用され、通常は車両のトリムおよびサブアセンブリの塗装に使用されます。

オープンフロントの車のスプレーブースは、3つの側面のみを使用して構築されています。 ブースは、新鮮な空気を開いた正面からブースに引き込み、作業エリアを横切って塗装ブースの背面壁にある排気ファンから排出します。 このスタイルの塗装ブースは、ショップエリアの残りの部分からの過剰なスプレーを抑える手段として機能します。 開放型ブースに引き込まれる空気はガレージ内の残りの空気と同じくらいきれいであるため、ブースは塗装された車両に汚染物質が沈殿するのを防ぐことはしません。

安価で一般的に使用されている完全密閉型の自動車用スプレーブースは、クロスドラフトタイプです。 このスタイルの塗装ブースは、ブースの片側にあるフィルター付き吸気口から空気を吸い込み、塗装ブースの反対側にある別のフィルター付き排気口から空気を排出します。 排気ファンに動力を供給する大型の電気モーターは、通常、排気口の内側に取​​り付けられ、排出された空気をダクト工事のシステムを通してガレージまたは建物の外に押し出します。 このタイプのブースがオープンフロントデザインより優れている主な利点は、吸気フィルターを介して空気を引き込むことにより、ペイントブースの内側から汚れ粒子、昆虫、およびその他の浮遊粉塵を排除できることです。

ダウンドラフト車のスプレーブースは最高級であり、異なる価格レベルでいくつかの構成で購入できます。 修正されたダウンドラフトブースでは、上部に取り付けられた吸気フィルターからブースに新鮮な空気が引き込まれ、ブースの端にある通気口から排出されます。 ミッドグレードのダウンドラフトブースは、上部のフィルターを通して空気を引き込み、ブースの側面に沿って配置されたフィルターを通して排気します。 最上位モデルであり、すべての車のスプレーブースの中で最も高価なのは、ブースの床下の領域に排気を排出するピットダウンドラフトペイントブースです。