Jakie są różne rodzaje kabin sprayowych?
Istnieje kilka rodzajów kabin sprayowych używanych do malowania pojazdów, z których każda ma własne praktyczne korzyści. Najbardziej ekonomicznym ze wszystkich kabin sprayowych i powszechnie używanym stoiskiem dla początkujących jest styl sprayu na otwartej froncie. Inne rodzaje kabin sprayowych to przepływ krzyżowy lub krzyżowy oraz kabina sprayowa w dół. Inne kabiny są używane do zastosowań w farb proszkowych i są zwykle używane do malowania wykończenia pojazdu i podrzędnych.
Otwarte kabiny sprayowe przedniego samochodu są zbudowane za pomocą tylko trzech stron. Stoisko działa, przyciągając świeże powietrze do stoiska przez otwarty front, po obszarze roboczym i przez wentylator wydechowy w tylnej ścianie kabiny farb. Ten styl kabiny farby działa jako sposób na zawieranie nadmiernego sprayu od zanieczyszczenia reszty obszaru sklepu. Stoisko nie robi nic, aby zapobiec osiedleniu się zanieczyszczeń na pomalowanym pojazdie, ponieważ powietrze wciągane do stoiska otwartego jest tak czyste jak reszta powietrza w garażu.
Niedrogie i powszechnie używane, w pełni zamknięte styl kabiny natryskowej jest typem przeciągu. Ten styl kabiny farby wciąga powietrze przez filtrowany wlot po jednej stronie kabiny i wydala powietrze przez inny filtrowany wentylację wydechową po przeciwnej stronie kabiny farby. Duży, elektryczny silnik zasilający wentylator wydechowy jest zwykle zamontowany wewnątrz wentylacyjnego wentylacyjnego i popycha wydalone powietrze do garażu lub na zewnątrz budynku przez system przewodów. Główną zaletą tego typu kabiny nad otwartym przednią konstrukcją jest eliminacja cząstek brudnych, owadów i innych resztek powietrznych od wewnątrz kabiny farby poprzez przeciąganie powietrza przez filtr wlotowy.
Kiety sprayowe samochodowe dolne są najlepszym poziomem i można je kupić w kilku konfiguracjach na różnych poziomach cen. Ze zmodyfikowanym kabiną dolną, świeże powietrze wciąga się do kabinypoprzez zamontowane filtry wlotowe i jest wydalane przez otwory wentylacyjne na końcach kabiny. Kieć dolna średniej klasy wciąga powietrze przez górne filtry i wydala ją przez filtry znajdujące się wzdłuż boków stoiska. Model najwyższej linii i najdroższe ze wszystkich kabin w sprayu samochodowym jest kabina farby w dół, która wydobywa wydech w obszarze pod podłogą stoiska.