コンプレッサー部品の種類は何ですか？

コンプレッサーにはいくつかの異なるタイプがあり、さまざまなコンプレッサー部品の多くは、問題のコンプレッサーのタイプによって異なります。 リザーブタンクや圧力計など、すべてのコンプレッサーに共通の部品がいくつかあります。 圧力リリーフバルブ、冷却ファン、排気口も、ほとんどのタイプのエアコンプレッサーで一般的なコンプレッサー部品です。 空気圧縮機の基本的な動作は同じですが、一部の機械はコネクティングロッドを備えたクランクシャフトに取り付けられたピストンとリングを使用して空気を送り出しますが、他の圧縮機はスクリュー型圧縮ユニットと羽根車を使用します。

3つの一般的なタイプのコンプレッサーが最も一般的です：往復式、回転式、およびスクリュー式。 これらのうち、レシプロタイプが最も一般的なコンプレッサーです。 この設計は、自動車のエンジンのように機能します。 ピストンにはピストンリングが装備されており、クランクシャフトに取り付けられたコネクティングロッドによってシリンダーを上下に移動します。 ロッドとクランクシャフトの間にベアリングが挟まれているため、コンプレッサー部品は何年も確実に正常に機能します。 ピストンリングは、ピストンとシリンダー壁の間にシールを提供し、ピストンが空気を保持タンクに送り込むか、強制的にタンクに押し込めるようにします。

スプリング式バルブの形をした特別なコンプレッサー部品は、ピストンのダウンストロークでピストンがシリンダーに空気を引き込むことができるように吸引によって作動します。 ピストンがシリンダー内で上向きの移動を開始すると、吸気バルブが閉じられ、排気バルブが開かれます。 空気は、シリンダーを上って移動するときにピストンによって開かれた排気バルブを介して押し出され、シリンダーから出て保持タンクに入ります。 すべての空気がシリンダーから押し出されると、バネ仕掛けのバルブが閉じて、空気が保持タンクから漏れないようにします。

この基本的な動作サイクルは、ポンプ方式と圧縮方式に異なるコンプレッサ部品を使用しているにもかかわらず、すべてのタイプのコンプレッサで繰り返されます。 スクリュータイプのコンプレッサーは、スクリュータイプのコンプレッサー部品間の空気を捕らえて保持タンクに送り込む2つの噛み合いスクリューアセンブリを使用します。 このタイプのコンプレッサーは、コンプレッサーの稼働中に、スクリューを通る空気の安定した流れを使用して、タンク内の空気を保持します。 ロータリータイプのコンプレッサーは、丸いドラムを使用し、中心から回転して空気を閉じ込め、特殊なバルブを通して保持タンクに送り込みます。