フランジとは？

フランジという用語は、さまざまな要素を強化、誘導、または結合するために使用されるいくつかの構造的特徴を表します。 強化フランジの例には、スチールI型梁の突起が含まれますが、ガイドフランジの最良の例の1つは、列車の車輪の平らな垂直リムです。 ジョイントフランジは、パイプとシリンダーを接続するための幅広い選択肢のメカニズムによって表されます。

フランジは、多くの産業で広く使用されている構造要素です。 基本的に内部または外部のリブまたはリムは、強化部材、ガイド、またはインデックス要素として、またはパイプ、タンク、バルブ、ブランキングプレートなどのシステム部品を結合する方法として使用できます。 たとえば、IビームやTビームなどの構造用鋼部材の一部として鋳造されたフランジは、ビームに剛性と線形強度を与える不可欠な要素です。 断面で見ると、梁の水平方向の上部と下部は、曲げ力に対して梁を強化するフランジ要素です。

通常、ガイドフランジは一体部品として鋳造されますが、その最良の例はクレーンと列車の車輪のリムです。 これらのホイールは、一端に平らで垂直なフランジを備えた水平方向の円筒形ベアリング要素として製造されています。 垂直要素は、ホイールの水平ベアリング面がレールから離れる原因となる過度の横方向の動きを防ぐガイドとして機能します。 ガイドフランジもローラーの両端に組み込まれており、クレーンとウィンチのケーブルまたは牽引ロープを方向付けします。

確かに、フランジの最も大きなグループの1つは、システム要素を結合したり、パイプシステムに補助装置を追加したりするために使用されます。 これらのジョイントは通常、タンク、パイプ、および圧力容器のシリンダーに見られ、通常、ボルトで固定された非永続的な流体または気密ジョイントを形成する要素上の平らな円形プレートで構成されます。 一般的なシステム部品に取り付けられたフランジは、一般にすべて同じサイズで、同じ取り付け穴パターンを持ちます。 バルブ、ブランキングプレート、ゲージ、ドージングフィーダーなどの補助機器は同じフランジを備えているため、システムにすばやく取り付けたり取り外したりできます。

一部のジョイントフランジは、接着剤とボルトオン方法の組み合わせを利用してジョイントを作成します。 トイレクローゼットフランジなどの配管継手は、これらのタイプのフランジの良い例です。 これらのフランジバリエーションは、ABSやPVCなどのプラスチック製であるか、プラスチックとスチール部品の組み合わせで構成されています。 これらの場合、フランジのプラスチック部分は適切な接着剤で同様の材料のパイプに取り付けられ、鋼板は部品を機械的にボルトで固定するために使用されます。