芝刈り機のクラッチとは何ですか？

芝刈り機のクラッチは、芝刈り機のエンジンがまだ稼働している間、刃が回転するのを止める安全装置です。また、オペレーターにとって便利な問題になる可能性があります。古い芝刈り機では、クラッチがホイールが回転するのを止めて、オペレーターがエンジンをシャットダウンせずにキャッチャーを空にすることができるようにします。

機械的には、異なる速度でスピンする必要がある2つの回転シャフトがあるときはいつでもクラッチが必要です。クラッチは非常に複雑であり、電気機械装置の場合、あらゆる種類で見つけることができます。芝刈り機の場合、クラッチはかなり単純なオン/オフスイッチに似ています。

エンジンに接続されたシャフトとブレードに接続されたシャフトの両方にプレートが付いています。エンジンのシャフトプレートはフライホイールと呼ばれます。芝刈り機のクラッチが係合すると、エンジンがブレードを回転させるようにフライホイールとクラッチプレートが一緒に押されます。これは、スプリング、レバー、油圧、またはその組み合わせによって行われます。

ARもありますe電気クラッチ。芝刈り機のクラッチが解放されると、クラッチプレートはフライホイールから分離されます。これにより、ブレードが停止します。

古い芝刈り機では、ブレードシャフトがギアまたはベルトによってエンジンの駆動シャフトに接続されていました。芝刈り機のクラッチを係合すると、エンジンを車軸に接続します。これらの芝刈り機は、単に指示する必要はありませんでした。問題は、芝刈り機が停止したときでも刃が回転し続けることでした。

ロータリーの芝刈り機には、ブレード用のクラッチは1つしかありません。彼らはエンジンを持っていますが、プッシュする必要があります。最高の芝刈り機には、エンジンをリアアクスルに接続するクラッチがあり、エンジンをブレードに接続する別のクラッチがあります。

電気クラッチもあります。これらは、小さな電動芝刈り機と、2セットのブレードを備えた大型ガス駆動の芝刈り機の両方で一般的です。それらは、パワーテイクオフ（PTO）CLUと呼ばれますtches。

PTO芝刈り機のクラッチが関与すると、磁石がコイル内の所定の位置に移動します。これにより、エンジンとブレードの間の回路が完成する電流が作成されます。解放されると、磁石はコイルの外側の位置に戻り、回路は壊れていると言われます。完全な回路がなければ、ブレードには力がありません。