O que é uma embreagem de cortador de grama?
Uma embreagem de cortador de grama é um dispositivo de segurança que impede as lâminas de girar enquanto o motor do cortador de grama ainda está em execução. Também pode ser uma questão de conveniência para o operador. Nos gramados mais antigos, uma embreagem impede que as rodas girem para que o operador possa esvaziar o apanhador sem desligar o motor. As embreagens podem ser bastante complicadas e podem ser encontradas em todos os tipos se dispositivos eletromecânicos. No caso de um cortador de grama, a embreagem se assemelha a um interruptor de ativação/desativação bastante simples.
O eixo conectado ao motor e o eixo conectado às lâminas têm uma placa presa. A placa do eixo do motor é chamada de volante. Quando a embreagem do cortador de grama está envolvida, o volante e a placa da embreagem são pressionados para que o motor gire as lâminas. Isso é feito por nascentes, alavancas, hidráulicas ou alguma combinação dos mesmos.
Também há arE embreagens elétricas. Quando a embreagem do cortador de grama é desengatada, a placa da embreagem é separada do volante. Isso faz com que as lâminas parem.
Nos cortadores de grama mais antigos, os eixos da lâmina foram conectados ao eixo de acionamento do motor por engrenagens ou correias. Envolver a embreagem do cortador de grama conectou apenas o motor ao eixo. Esses cortadores de grama não exigiam empurrar, apenas direcionar. O problema era que as lâminas continuavam girando mesmo quando o cortador foi interrompido.
Alguns cortadores de grama rotativa têm apenas uma embreagem, que é para as lâminas. Mesmo que eles tenham um motor, eles precisam ser empurrados. Os melhores cortadores de grama têm uma embreagem conectando o motor ao eixo traseiro e outro conectando o motor às lâminas.
Existem também embreagens elétricas. Estes são comuns nos pequenos cortadores elétricos, bem como em cortadores de gás maiores com dois conjuntos de lâminas. Eles são chamados de decolagem de poder (PTO) CLUtches.
Quando uma embreagem de cortador de grama na PTO é engajada, um ímã é movido para a posição dentro de uma bobina. Isso cria uma corrente elétrica que completa um circuito entre o motor e as lâminas. Quando desengatado, o ímã retorna à sua posição fora da bobina, e diz -se que o circuito está quebrado. Sem um circuito completo, não há energia para as lâminas.