통행료는 무엇입니까?

통행료는 지불의 또 다른 용어입니다. 그것은 종종 자동차를 운반하는 도로, 교량 또는 페리에서 지불 한 지불과 관련이 있습니다. 본질적으로 그것은 통과에 대한 지불입니다. 이 용어를 추가로 사용하면 전화선이 사용하기 위해 통행료가 수집되는 전화와 같은 것들에서 볼 수 있습니다. 이 형태에서 일부 사람들은 통행료 전화로 돈을 지불하는 전화를 참조합니다.

전 세계에 많은 통행료 도로가 있으며, 이들이 설립 된 몇 가지 이유는 도로 유지 보수 비용을 지불하거나 도로를 통해 지역 버스 서비스를 지불하는 등 지역이 가질 수있는 다양한 운송 프로젝트에 자금을 지원하는 것입니다. 이런 의미에서 이것은 사용당 세금이며, 그 세금을 일반 인구에게 분배하는 대신 도로를 사용하는 사람들에게만 영향을 미칩니다. 세금은 조금 더 복잡 할 수 있으며 일부 지역은 모든 도로와 운송의 존재에 부분적으로 자금을 지원하기 위해 모든 거주자에 대한 세금을 평가합니다. 그러나 원칙적으로, 통행료는 도로 비용과 유지에 대한 대부분의 비용을 지불했으며더 큰 호의로 바라보십시오.

많은 다른 종류의 급여 도로가 존재하며 돈을 모으기위한 다른 수단을 가질 수 있습니다. 일부는 둘 이상의 시스템을 사용합니다. 정기적으로 도로를 사용하는 사람들은 때때로 전자적으로 읽히고 사람의 계정에서 자동으로 돈을 공제하는 스티커 나 데칼을 구입할 수 있습니다.

교대로, 어떤 사람들은 시간에 민감한 구매 패스를 가지고 있기 때문에, 일단 승무원이 볼 수있는 체크 포인트를 더 빠르게 통과 할 수 있습니다. 많은 도로와 다리는 또한 인간 승무원을 통해 각 운전자로부터 돈을 가져 오는 시간이 지남에 따라 관찰됩니다. 운전자가 일정 수의 승객을 가질 때 심하게 혼잡 한 도로는 할인 또는 무료 통로를 제공합니다. 카풀 링은 도로에서 차량 수가 적기 때문입니다.

통행료는 다른 시간에 수집 될 수 있습니다. 때로는 사람들이 도로에 들어갈 때 지불해야합니다.옆. 다른 사람들은 한쪽에서만 돈을 모으고 숙련 된 탐색으로 여러 통행료를 피할 수 있습니다. 이것은 또한 멀리 떨어져 운전해야 할 수도 있으므로 연료와 시간이 더 많이 드러날 수 있습니다. 양방향 통행료 도로는 어쨌든이를 달성 할 수있는 능력을 제거 할 수 있습니다.

도로 또는 다리를 사용하는 가격은 다를 수 있으며 일부는 1 ~ 2 달러 (USD)와 5 개 또는 10 달러 이상 또는 해당 해당 해당 비용이 소요됩니다. 사용량과 유지 보수 비용이 높은 도로에는 더 비싼 통행료가있을 수 있습니다. 모든 경우에 가격은 변경 될 수 있습니다.