교외는 무엇입니까?

교외는 도시 지역으로, 대도시가 더 큰 대도시와 인접하고 경제적으로 서로 연결되어 있습니다. 교외는 일반적으로 주거 지역이며, 교외 인구의 많은 비율이 대도시 핵심 커뮤니티로 출퇴근하기 쉽습니다. 교외는 일반적으로 도시 스프롤이 더 큰 중앙 도시보다 인구 밀도가 낮습니다. 교외의 생명, 특히 미국 교외에서의 삶은 일반적으로 자동차에 대한 접근이 필요합니다.

교외 교외는 19 세기 후반에 통근 철도 시스템의 개발에 대한 대응으로 유럽과 미국에서 처음 등장했습니다. 이 철도 네트워크를 통해 중산층은 시내 지역에서 일할 수 있었지만 혼잡하고 더러운 도심에서 멀리 살았습니다. 자동차 및 고속도로 시스템의 출현은 교외 지역 사회의 성장을 더욱 장려했습니다. 교외는 종종 미국과 관련이 있으며, 미국 교외는 Long Island에 위치한 Levittown이었습니다.뉴욕 밖으로 이사하려는 중산층 미국인들에게 주택을 제공하도록 설계되었습니다.

제 2 차 세계 대전 이후의 붐 시절의 제품인

Levittown은 미국 교외의 최초로 단독 주택, 분산 소매 및 정상적인 트래픽이 아닌 통근자의 유입 및 유출을 촉진하도록 설계된 광범위한 도로 네트워크를 갖춘 최초의 미국 교외였습니다. 교외는 전 세계에서 전 세계에서 빠르게 성장했지만 항상 미국 모델은 아닙니다. 모스크바는 끝없는 수 마일의 도로에 의해 정의 된 교외의 교외를 인수했지만 동일한 우뚝 솟은 아파트 단지와 시내 중심가의 대중 교통 연결 이후 순위에 따라 정의되었습니다.

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미국 교외의 역사는 논란의 여지가있는 사회적 트렌드와 관련이 있습니다. 교외는 특히 20 세기 동안 도시 지역보다 훨씬 더 희미 해지는 경향이있었습니다. 도시 백인은 종종 더 큰 이동성을 이용했습니다.o 인종 혼합 된 도시 지역을 떠나십시오. 이것은 백인 교외와 검은 색 내부 도시를 생산하는 경향이 있었는데,이 도시는 20 세기 동안 미국 교외 환경을 지배했지만 그 이후로 무너지기 시작한 패턴입니다. 이 인종적 분리는 재정적 분리와 동반했으며, 교외는 20 세기 동안 오래된 도시 지역보다 더 번영했습니다.

도시 스프롤은 일반적으로 미국 교외의 성장의 유산으로 여겨집니다. 시카고와 로스 앤젤레스와 같은 도시에서는 각각의 새로운 교외에는 방대한 지역의 개발이 필요했습니다. 비평가들은 미국 교외의 전형적인 저밀도 주택은 토지 이용을위한 매우 열악한 모델이었으며, 더 작은 밀도가 높은 도시 지역은 잘 설계되고 유지되는 한 더 나은 대안이라고 주장했다.

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