Hoe word ik commerciële piloot van luchtvaartmaatschappijen?

Op de meeste plaatsen moet een persoon die een commerciële piloot van luchtvaartmaatschappij wil worden, een vluchtschoolopleiding volgen, een minimaal aantal uren vliegen inloggen en een commercieel pilootcertificaat behalen. Hij zal meestal ook een schriftelijke test moeten doorstaan. Een persoon die geïnteresseerd is in deze carrière, moet meestal een check-ride nemen, die vergelijkbaar is met een voertuig op rij. Bovendien heeft een persoon die deze carrière nastreeft, mogelijk een medisch certificaat nodig, zowel een instrument als een multi-motor rating en vluchtervaring voordat hij kan worden aangenomen voor deze baan.

Op de meeste plaatsen kan een persoon die een commerciële piloot van luchtvaartmaatschappij wil worden, goed doen om een ​​universitair diploma te behalen om dit veld na te streven. Veel luchtvaartmaatschappijen geven de voorkeur aan individuen die graden hebben, zelfs als ze niet in de luchtvaart zijn. Aangezien commerciële pilootvereisten van luchtvaartmaatschappijen kunnen variëren van land tot land en zelfs van verschillende luchtvaartmaatschappijen in hetzelfde land, kan een persoon die geïnteresseerd is in dit gebied goed doen om contact op te nemen met AirliNES gevestigd in zijn land om de exacte vereisten te leren.

Er zijn in principe twee manieren waarop een persoon training kan zoeken om commerciële piloot van luchtvaartmaatschappijen te worden. Een persoon kan bijvoorbeeld het leger betreden en werken om een ​​militaire piloot te worden. Tijdens zijn tijd doorgebracht in het leger zal een piloot meestal de training, ervaring en beoordelingen opdoen die nodig zijn om een ​​piloot te worden met een commerciële luchtvaartmaatschappij. Deze optie vereist echter dat een persoon zich ertoe verbindt zijn land te dienen en naast het vliegen een reeks rigoureuze militaire taken uit te voeren. Als zodanig kan een persoon er goed aan doen om zowel de voordelen als de gevolgen van het aansluiten van het leger zorgvuldig te overwegen voordat ze dit pad nastreven.

Een persoon die geïnteresseerd is in civiele training schrijft zich meestal aan in de vluchtschool ter voorbereiding op het behalen van een commercieel pilootcertificaat. Dit vereist meestal dat de aspirant -piloot hallo passeertHet trainingsprogramma van de Flight School, slaagt voor een schriftelijke test en log minimaal 250 uur vliegtijd in. Vervolgens moet een aspirant-commerciële piloot meestal een check-ride-test doorstaan. Dit is vergelijkbaar met een rijtest, omdat een onderzoeker de aspirant -piloot op een vlucht vergezelt en hem vraagt ​​om zijn vermogen aan te tonen om bepaalde manoeuvres uit te voeren. De examinator kan ook de Test Taker Pertinent Aviation -vragen stellen om zijn kennisniveau te peilen.

Nadat een persoon zijn check-ride is doorgegeven, kan een examinator het certificaat van een commerciële piloot afgeven. Zijn voorbereiding is op dit moment echter niet voorbij. Op veel plaatsen heeft een persoon die commerciële piloot van luchtvaartmaatschappijen wil worden ook een medisch certificaat nodig, wat aangeeft dat hij aan bepaalde gezondheidseisen voldoet. Hij heeft meestal ook een instrumentbeoordeling nodig, waarvoor hij de instrumentschool moet voltooien, een minimale hoeveelheid tijd kan registreren zonder goed zichtbaar te zijn en een andere check-ride te passeren die gericht is op instrumentatie. LikewisE, een aspirant-commerciële piloot moet meestal lessen volgen met betrekking tot meermotorige vliegen en een nieuwe check-ride voor zijn multi-motor rating passeren.

Een persoon die een commerciële piloot van luchtvaartmaatschappij wil worden, heeft meestal een belangrijke vluchtervaring nodig met verschillende soorten vliegtuigen om een ​​baan op dit gebied te krijgen. Verschillende luchtvaartmaatschappijen hebben misschien gevarieerde vereisten voor vluchtervaringstijd, maar de meeste zullen niet die met net genoeg vlieguren inhuren om een ​​commerciële pilootvergunning te beveiligen; Velen geven de voorkeur aan personen die duizenden vlieguren hebben vastgelegd. Bovendien hebben degenen die een commerciële luchtvaartmaatschappij willen aanvragen, meestal een pilootcertificaat voor transport van luchtvaartmaatschappijen nodig. Om dit certificaat te verkrijgen, moet een persoon meestal minimaal 1500 vlieguren inloggen met minimaal 250 uur als kapitein van een vliegtuig. Meestal moet hij een andere schriftelijke test doorstaan ​​en ook voldoen aan andere vereisten.