Wat zijn de verschillende soorten wegenbouwmaterialen?

Een van de meest populaire wegenbouwmaterialen is asfalt, gevolgd door beton, maar wegen kunnen ook worden gemaakt van baksteen, grind en andere materialen. Materiaalselectie omvat het kiezen van de beste optie voor de gegeven omstandigheden, rekening houdend met verkeerspatronen, weer, kosten en geluidsproblemen. Transportafdelingen bekijken hun opties meestal voordat ze nieuwe wegen beginnen of projecten weer opduiken om de best mogelijke keuze te bepalen. Bedrijven die gespecialiseerd zijn in wegenbouwmaterialen bieden meestal een scala aan producten.

Voor een weg met veel verkeer is asfalt meestal het voorkeursmateriaal. Goed bekend als asfaltbeton, bestaat het uit een mengsel van aggregaat samengebonden met kleverig asfalt en vervolgens verdicht om een ​​rijbaan te creëren. Dergelijke wegen vereisen voorbereiding om het wegdek op te zetten en een weg met de juiste hellingsgraad te ontwerpen; de weg moet in het midden stijgen om de afwatering te bevorderen en moet ook correct rond bochten worden aangelegd, omdat bestuurders met hoge snelheid kunnen rijden. Beton wordt ook gebruikt voor sommige wegen.

Baksteen, keien en andere straatstenen zijn een andere optie voor wegenbouwmaterialen. Deze worden meestal gebruikt in gebieden waar mensen een specifieke esthetische uitstraling willen en het verkeer niet snel beweegt. Snel verkeer kan het wegdek beschadigen en kan ook veel lawaai produceren. Veel voorkomende locaties voor dergelijke wegenbouwmaterialen zijn historische wijken en verzamellocaties in de binnenstad. Ze kunnen ook worden gebruikt voor opritten en wegen met weinig verkeer.

Aardewegen worden gemaakt door grind en andere verzamelmaterialen aan te brengen om een ​​berijdbaar oppervlak te creëren. Ze zijn geschikt voor gebieden met weinig verkeer en lage snelheden. Voor gebieden met meer verkeer kan een betere optie een teer en chip of bitumineuze oppervlaktebehandelingsweg zijn, waar aggregaten worden gemengd met plakkerige bindmiddelen om ze beter bij elkaar te houden. Deze wegen zullen periodiek moeten worden geasfalteerd om ze functioneel te houden, maar kunnen een goed middelpunt zijn tussen een dure asfaltbetonweg en een onvoldoende grondweg voor plattelandsgebieden.

Wegenbouwmaterialen voor bruggen, viaducten en soortgelijke structuren omvatten ook materialen zoals stalen wapeningsbalken en soortgelijke voorzieningen om een ​​stabiele structuur te creëren die bestand is tegen hoge gewichten. Constructiestaal, beton en andere materialen kunnen worden gebruikt om de steunen te maken, met een asfaltwegbedding om auto's te laten passeren. Sommige constructies kunnen speciale functies nodig hebben, zoals een hefbrug om het scheepvaartverkeer eronder te laten passeren, en kunnen aanzienlijk ontwerp en engineering vereisen.