Hvad er de forskellige typer vejbyggeri?

Et af de mest populære vejbyggeri er asfalt, efterfulgt af beton, men veje kan også fremstilles af mursten, grus og andre materialer. Materialeudvælgelse involverer at vælge den bedste mulighed for de givne betingelser, i betragtning af trafikmønstre, vejr, omkostninger og støjproblemer. Transportafdelinger gennemgår typisk deres muligheder, før de starter nye veje eller genoverfører projekter for at bestemme det bedst mulige valg. Virksomheder, der er specialiserede i vejbyggeri, tilbyder typisk en række produkter.

For en høj trafik vej er asfalt normalt det foretrukne materiale. Kendt korrekt som asfaltbeton består den af ​​en blanding af aggregat bundet sammen med klistret asfalt og derefter komprimeret for at skabe en kørebane. Sådanne veje kræver forberedelse til at indstille vejbedet og designe en vej med den rigtige grad af hældning; Vejen skal stige i midten for at fremme dræning, og den skal også bankes korrekt omkring kurver, da chauffører kan flyttee ved høj hastighed. Beton bruges også til nogle veje.

mursten, brostensbelagte og andre pavers er en anden mulighed for vejbyggeri. Disse har en tendens til at blive brugt i områder, hvor folk ønsker et specifikt æstetisk look, og trafikken bevæger sig ikke hurtigt. Hurtig trafik kan skade vejen overfladen og kan også generere en hel del støj. Almindelige placeringer til sådanne vejbyggeri inkluderer historiske distrikter og indsamling af centrum. De kan også bruges til indkørsler og veje med lav trafik.

jordveje fremstilles ved at anvende grus og andre samlede materialer for at skabe en drivbar overflade. De er velegnede til lav trafik, områder med lav hastighed. For områder med mere trafik kan en bedre mulighed være en tjære og chip eller bituminøs overfladebehandlingsvej, hvor aggregater blandes med klæbrige bindemidler for at holde dem bedre sammen. Disse veje har brug for periodisk resurfaciNG for at holde dem funktionelle, men kan være et godt midtpunkt mellem en dyre asfaltbetonvej og en utilstrækkelig jordvej for landdistrikter.

Vejkonstruktionsmaterialer til broer, overgange og lignende strukturer inkluderer også materialer som stålforstærkende bjælker og lignende forsyninger for at skabe en stabil struktur, der kan modstå høje vægte. Strukturelt stål, beton og andre materialer kan bruges til at skabe understøtterne med en asfaltvejsselskab for at lade biler passere. Nogle strukturer har muligvis brug for specialfunktioner, som en liftbro for at lade skibstrafikken passere nedenunder og kan kræve betydelig design og teknik.