Wat is een vuiltransportband?
Een vuiltransportband is een systeem dat speciaal is ontworpen om vuil of grond van de ene specifieke locatie naar de andere te verplaatsen met behulp van een riem- en poeliesysteem. Veel vuiltransportsystemen zijn draagbaar en kunnen door een vrachtwagen of ander sleepvoertuig worden gesleept, dus ze moeten enigszins compact en gemakkelijk te manoeuvreren zijn. De band zelf zal in zijn ontwerp verschillen van andere transportbanden: hij zal rechtopstaande stops bevatten, cleats genoemd, om te voorkomen dat het vuil achterwaarts van het transportsysteem valt wanneer het op een helling wordt geplaatst.
De meeste vuiltransportsystemen hebben een soort hydraulische lift waarmee een gebruiker het ene uiteinde van de transportband omhoog of omlaag kan brengen. Dit betekent dat de gebruiker vuil effectief naar een hogere locatie of naar een lagere locatie kan slepen. De schoenplaten, die van rubber of metaal kunnen worden gemaakt, vormen een reeks goten langs de riem, waarin grond gemakkelijk kan worden gestort en langs de baan kan worden verplaatst. De breedte van de riem en de hoogte van de schoenplaten bepalen meestal hoeveel materiaal tegelijkertijd door de vuiltransporteur kan worden verplaatst; bredere riemen en langere schoenplaten betekenen dat meer materiaal kan worden verplaatst.
Een set zijwanden vormt een goot aan weerszijden van de vuiltransportband. Deze trog is meestal gemaakt van staal voor duurzaamheid en sterkte. De trog voorkomt dat materialen tijdens bedrijf van de zijkant van het transportsysteem morsen, waardoor het systeem efficiënter en minder slordig wordt. De trog kan al dan niet een structureel element van de vuiltransporteur zijn; de meeste transportbanden hebben een gelast stalen frame buiten de trog voor stijfheid, en de katrollen waaruit het transportsysteem bestaat, zullen op dit frame worden gemonteerd. De riem zal rond de poelies wikkelen en de twee eindpoelies kunnen worden aangepast zodat de spanning van de riem snel en gemakkelijk kan worden gewijzigd.
De riemschijven zijn voorzien van afgedichte lagers om de cilinders vrij en gemakkelijk te kunnen verplaatsen. Dit is belangrijk omdat anders vuil in de lagers zou kunnen werken, waardoor de snelheid wordt verhoogd waarmee de lagers verslijten en moeten worden vervangen. Afgedichte lagers zijn gevuld met vet en vervolgens stevig afgedicht zodat vuil niet kan doordringen. Zodra de lagers verslijten, kunnen ze eenvoudig worden vervangen door nieuwe. Soms hebben alleen de eindpoelies afgedichte lagers, terwijl op andere systemen alle poelies of cilinders afgedichte lagers hebben.