Co je to špína dopravník?
Dopravník nečistot je systém navržený speciálně pro přesun nečistot nebo zeminy z jednoho konkrétního místa na druhé pomocí systému pásů a kladek. Mnoho systémů pro dopravu nečistot je přenosných a lze je táhnout nákladním automobilem nebo jiným tažným vozidlem, takže musí být poněkud kompaktní a snadno ovladatelné. Pás sám se bude lišit od jiných dopravních pásů v jeho designu: to bude představovat svislé zarážky známé jako příchytky, aby se zabránilo nečistotám padat dozadu dolů dopravníkovým systémem, když je umístěn na svahu.
Většina systémů dopravníku nečistot má nějaký druh hydraulického zdvihu, který umožňuje uživateli zvednout nebo spustit jeden konec dopravníku. To znamená, že uživatel může účinně odvádět nečistoty na vyšší místo nebo dolů na nižší místo. Příchytky, které mohou být vyrobeny z pryže nebo kovu, vytvoří sérii žlabů podél pásu, ve kterých lze snadno skládat půdu a pohybovat se po ní. Šířka pásu a výška příchytek bude obvykle určovat, kolik materiálu může být dopravníkem nečistot přesunuto najednou; širší pásy a vyšší příchytky znamenají větší pohyb materiálu.
Sada bočních stěn bude tvořit žlab na obou stranách dopravního pásu nečistot. Tento žlab je obvykle vyroben z oceli pro dlouhou životnost a pevnost. Žlab zabraňuje úniku materiálu z boku dopravníkového systému během provozu, díky čemuž je systém efektivnější a méně svažitý. Žlab může nebo nemusí být konstrukčním prvkem dopravníku nečistot; většina dopravníků bude mít tuhost svařeného ocelového rámu mimo žlab a kladky, které tvoří dopravní systém, budou namontovány na tento rám. Pás se bude navíjet kolem kladek a obě koncové kladky mohou být nastavitelné tak, aby se napnutí řemenu rychle a snadno změnilo.
Kladky budou opatřeny utěsněnými ložisky, které umožňují volný a snadný pohyb válců. To je důležité, protože nečistoty by jinak mohly do ložisek vniknout, čímž by se zvýšila rychlost, se kterou se ložiska opotřebují, a je třeba vyměnit. Utěsněná ložiska jsou naplněna mazivem a pevně utěsněna, takže nečistoty nemohou proniknout. Jakmile se ložiska opotřebují, lze je jednoduše vyměnit za nová. Někdy pouze koncová kladka bude mít zapečetěná ložiska, zatímco na jiných systémech budou všechny kladky nebo válce opatřena zapečetěnými ložisky.