Co je odstraňovač kladek?

Odstraňovač řemenic je nástroj, který se používá k odstraňování řemenic bez kužele z hřídelí elektromotorů, benzínových motorů nebo poháněných součástí, jako jsou alternátory a čerpadla. Řemenice tohoto typu jsou velmi bezpečným lisovacím uložením na hřídelích, které je pohánějí, a jsou také obecně umístěny v blízkosti skříně motoru nebo součásti, což je obtížné odstranit. Odstraňovač řemenic je navržen tak, aby se hákoval za nebo na řemenici a vytáhl ji z hřídele pomocí mechanické výhody šroubu nebo hydraulického mechanismu. Tato silná, ale neagresivní akce zajišťuje, že je kladka odstraněna bez praskání nebo deformace. Rovněž zajišťuje, aby během procesu demontáže nedošlo k poškození klíčů a krytů motoru.

Hnací řemenice bez upnutí jsou obvykle dimenzovány tak, aby seděly velmi pevně na hnací hřídeli. Na rozdíl od kuželových uložení řemenic, které se blokují na hřídeli pomocí zužujícího se pouzdra s poloskořepinou, spoléhají na tření a klíč, který jim zabrání otáčení na hřídeli během provozu. To nejen zajišťuje bezpečné uložení, ale také je obtížně demontovatelné, což často vyžaduje značnou sílu, aby byly odstraněny, když motor nebo oni sami, vyžadují údržbu nebo výměnu. Skutečnost, že řemenice je často velmi blízko koncovým štítům motoru nebo součásti, tento úkol neusnadňuje. Odstraňovač řemenic je speciálně navržený nástroj, jehož cílem je relativně snadné a nedestruktivní odstranění řemenic.

Odstraňovač řemenic funguje jedním ze dvou základních způsobů. První využívá sadu mezi dvěma a třemi rameny, která se otáčejí na jednom konci na závitové objímce nebo matici a mají na svých opačných koncích drápy. Silný šroub nebo šroub je otočen do matice tak, aby jeho konec směřoval k čelu hnací hřídele, zatímco drápy na jednotlivých ramenech jsou potom umístěny za kladkou a šroub se otáčí, dokud nejsou pevně utaženy. V tomto bodě se šroub nemůže posouvat maticí, protože je pevně přitažen k hřídeli, což znamená, že jediným možným pohybem je matice pohybující se nahoru závity šroubu. Když jsou sevřená ramena zahnutá za kladkou připevněna k matici, pohybují se s ní a jakmile se šroub otáčí, vytáhněte kladku plynule a rovnoměrně z hřídele.

Druhý typ odstraňovače řemenic je navržen tak, aby odstranil rýhované řemenice, které se obvykle nacházejí na turbodmychadlech a turbodmychadlech. Tyto vyvíjejí sílu na řemenici stejným způsobem, ale mají dvojdílnou polovinu skořepiny, která pevně sedí na řemenici stejným způsobem jako hnací řemen. Větší odstraňovače řemenic mohou také obsahovat hydraulický píst, který nahrazuje šroub jako hnací prostředek. Řemenice by měly být vždy odstraněny odstraňovačem řemenic a neměly by být přišity ani sraženy, protože to jistě zlomí nebo ohne buď řemenici, nebo čelní kryty součásti.