Co je odstraňovač řemenice?

Odstraňovač řemenice je nástroj používaný k odstranění nekonečných kladků z hřídelí elektrických motorů, benzínových motorů nebo poháněných komponent, jako jsou alternátory a čerpadla. Klasy tohoto typu jsou velmi bezpečného lisovaného zahodnocování na hřídele, které je řídí a jsou také obecně umístěny v blízkosti pouzdra motoru nebo součásti, což je obtížně odstraní. Odstraňovač řemenice je navržen tak, aby se zavěsil za nebo na kladku a vytáhl jej z šachty pomocí mechanické výhody šroubu nebo hydraulického mechanismu. Tato mocná, ale agresivní akce zajišťuje, že kladka je odstraněna bez jeho praskání nebo zkreslení. Rovněž zajišťuje, že během procesu odstraňování nejsou poškozeny klíčové cesty a motorové kryty.

Neuzaovací fit hnací kladky jsou obvykle dimenzovány tak, aby velmi pevně seděli na hnacím hřídeli. Na rozdíl od kladek Taper Fit, které se zamknou na šachtu pomocí zúženého pouzdra na půl skořápky, se spoléhají na tření a klíč, aby je zabránili to otáčet na hřídeli během opery. To nejen zajišťuje bezpečné přizpůsobení, ale také je obtížné je odstranit, často vyžaduje značnou sílu, aby je dostali, když motor nebo oni sami vyžadují údržbu nebo výměnu. Skutečnost, že kladka je často velmi blízká konečným štítům motoru nebo komponenty, tento úkol o nic usnadňuje. Odstraňovač řemenice je speciálně navržený nástroj, který má usnadnit a nedestruktivní odstranění kladky.

Odstraňovač kladky funguje jedním ze dvou základních způsobů. První využívá sadu mezi dvěma a třemi pažemi, které se otáčí na jednom konci na podprobědním rukávu nebo matici a mají drápy na jejich opačných koncích. Silný šroub nebo šroub se promění do matice s koncem proti obličeji hnacího hřídele, zatímco drápy na jednotlivých pažích jsou poté umístěny za řemenicí a šroub se otočil, dokud nejsou těsné. V tomto okamžiku nemůže šroub postupovat tHrough the Nut, jak je těsně na hřídeli, což znamená, že jediným možným pohybem je matice pohybující se nahoru po vláknech šroubu. Když jsou drápové paže připojené za kladkou připevněny k matici, pohybují se s ní a jak se šroub otočí, vytáhněte řemenici hladce a rovnoměrně pryč z šachty.

Druhý typ odstraňovače řemenice je navržen tak, aby odstranil zdůrazněné kladky, které se obvykle vyskytují na turbodmychadlech a superchargerech. Tyto vyvíjejí sílu na kladky stejným způsobem, ale mají dvoudílnou svorku, která se pevně hodí na kladku stejným způsobem jako hnací pás. Větší odstraňovače řemenice mohou také obsahovat hydraulický beran, který nahrazuje šroub jako motivové činidlo. Klavy by měly být vždy odstraněny odstraňovačem řemenice a nebyly se nevrženy nebo sraženy, protože to určitě zlomí nebo ohýbá buď řemenice nebo koncové kryty komponenty.