プーリーリムーバーとは？

プーリーリムーバーは、電気モーター、ガソリンエンジン、またはオルタネーターやポンプなどの駆動コンポーネントのシャフトからテーパーに適合しないプーリーを取り外すために使用されるツールです。 このタイプのプーリーは、それらを駆動するシャフトに非常にしっかりと圧入されており、一般にモーターまたはコンポーネントのケーシングの近くに配置されているため、取り外しが困難です。 プーリーリムーバーは、スクリューまたは油圧機構の機械的利点を利用して、プーリーの後ろまたは上に引っ掛けてシャフトから引き抜くように設計されています。 この強力でありながら非攻撃的なアクションにより、プーリーが割れたり歪んだりすることなく確実に取り外されます。 また、取り外しプロセス中にキー溝とモーターカバーが損傷しないようにします。

非テーパーフィットドライブプーリーは、通常、ドライブシャフトに非常にしっかりと収まるサイズです。 テーパーハーフシェルブッシングによってシャフトにロックするテーパーフィットプーリーとは異なり、動作中にシャフト上で回転しないように摩擦とキーに依存しています。 これにより、確実な装着が保証されるだけでなく、取り外しが難しくなります。多くの場合、モーターまたはそれら自体がメンテナンスまたは交換を必要とする場合、かなりの力が必要です。 プーリーが多くの場合、モーターまたはコンポーネントのエンドシールドに非常に近いという事実は、作業を容易にするものではありません。 プーリーリムーバーは、プーリーの取り外しを比較的簡単かつ非破壊的にするための特別に設計されたツールです。

プーリーリムーバーは、2つの基本的な方法のいずれかで機能します。 1つ目は、2つから3つのアームのセットを使用して、一端がねじスリーブまたはナットで回転し、両端に爪があります。 強力なボルトまたはねじをナットに回し、その端をドライブシャフトの面に向け、個々のアームの爪をプーリーの後ろに置き、ボルトを締めるまで回します。 この時点で、ボルトはシャフトに対して締め付けられているため、ナットを通って前進することはできません。つまり、可能な唯一の動きは、ボルトのネジ山を上に移動することです。 プーリーの後ろに引っ掛けられている爪付きアームはナットに取り付けられているため、ナットと一緒に移動し、ボルトが回されると、プーリーをスムーズかつシャフトから均等に引き離します。

2番目のプーリーリムーバータイプは、ターボチャージャーとスーパーチャージャーで一般的に見られる隆起したプーリーを取り外すように設計されています。 これらは同じ方法でプーリーに力を及ぼしますが、駆動ベルトと同じようにプーリーにしっかりとフィットする2部構造のハーフシェルクランプを備えています。 大型のプーリーリムーバーは、ボルトを動力剤として置き換える油圧ラムを備えている場合があります。 プーリーは、プーリーまたはコンポーネントのエンドカバーのいずれかを確実に破損または曲げるため、プーリーリムーバーで常に取り外し、こじったり、叩いたりしないでください。