Hva er en remskivefjerner?

En remskivefjerner er et verktøy som brukes til å fjerne ikke-koniske passningsskiver fra akslene til elektriske motorer, bensinmotorer eller drevne komponenter som generatorer og pumper. Remskiver av denne typen har en veldig sikker presspassning på akslene som driver dem, og er også generelt plassert nær huset til motoren eller komponenten, noe som gjør dem vanskelige å fjerne. En remskivefjerner er designet for å hekte seg inn bak eller på remskiven og trekke den av akselen ved å bruke den mekaniske fordelen med en skrue eller hydraulisk mekanisme. Denne kraftige, men ikke-aggressive handlingen sikrer at remskiven fjernes uten at den sprekker eller forvrenges. Det sikrer også at nøkkelveier og motordeksler ikke blir skadet under fjerningsprosessen.

Drivhjulene som ikke er koniske, passer vanligvis til å sitte veldig tett på drivakselen. I motsetning til koniske passningsskiver som låser seg på akselen ved hjelp av en konisk, halvskallforing, er de avhengige av friksjon og en nøkkel for å forhindre at de spinner på akselen under drift. Dette sikrer ikke bare en sikker passform, men gjør dem også vanskelige å fjerne, og krever ofte betydelig kraft for å få dem av når motoren eller de selv krever vedlikehold eller utskifting. Det at remskiven ofte er veldig nær motorens eller komponentens endeskjold, gjør ikke oppgaven enklere. Remskiven fjerner et spesialdesignet verktøy som er ment å gjøre fjerning av remskiven relativt enkel og ikke-ødeleggende.

Remskiverfjerner fungerer på en av to grunnleggende måter. Den første bruker et sett med mellom to og tre armer som svinger i den ene enden på en gjenget hylse eller mutter og har klør i motsatte ender. En sterk bolt eller skrue blir dreid inn i mutteren med enden opp mot forsiden av drivakselen, mens klørne på de enkelte armene deretter plasseres bak remskiven og bolten dreies til de er tette. På dette tidspunktet kan ikke bolten gå gjennom mutteren da den er tett opp mot akselen, noe som betyr at den eneste mulige bevegelsen er at mutteren beveger seg oppover bolttrådene. Når de kløvede armene som er hekket bak remskiven, er festet til mutteren, beveger de seg med den, og når bolten dreies, trekker du remskiven jevnt og jevnt av akselen.

Den andre remskivenfjerner-typen er designet for å fjerne de rille remskiver som vanligvis finnes på turboladere og superladere. Disse utøver kraft på remskiven på samme måte, men har en to-delt halvskal klemme som passer tett på remskiven på samme måte som drivremmen gjør. Større remskiverfjerner kan også ha en hydraulisk ramme som erstatter bolten som et motivmiddel. Remskiver skal alltid fjernes med en remskivefjerner og ikke lages eller slås av, da dette er sikker på å ødelegge eller bøye enten remskiven eller komponentens endetrekk.