Hva er en remskivefjerner?

En remskivefjerner er et verktøy som brukes til å fjerne ikke-avpassede remskiver fra akselene til elektriske motorer, bensinmotorer eller drevne komponenter som generatorer og pumper. Remskiver av denne typen er av en veldig sikker trykkpassing på sjaktene som driver dem og er også generelt plassert nær foringsrøret på motoren eller komponenten, noe som gjør dem vanskelige å fjerne. En remskivefjerner er designet for å koble inn bak eller på remskiven og trekke den av skaftet ved å bruke den mekaniske fordelen med en skrue eller hydraulisk mekanisme. Denne kraftige, men ikke-aggressive handlingen sikrer at remskiven fjernes uten å sprekke eller forvrenge den. Det sikrer også at nøkkelveier og motoromslag ikke er skadet under fjerningsprosessen.

Ikke-tap-passeringsklasser er typisk dimensjonert for å sitte veldig tett på drivakselen. I motsetning til avsmalnende fitsklasser som låser seg på skaftet ved hjelp av en avsmalnet, halvskall, er de avhengige av friksjon og en nøkkel for å hindre dem i å spinne på skaftet under operaention. Dette sikrer ikke bare en sikker passform, men gjør dem også vanskelige å fjerne, og krever ofte betydelig kraft for å få dem av når motoren eller de, i seg selv, krever vedlikehold eller utskifting. At remskiven ofte er veldig nær endeskjoldene på motoren eller komponenten, gjør ikke oppgaven enklere. Removerfjerner er et spesialdesignet verktøy ment å gjøre remskivfjerning relativt enkelt og ikke-destruktiv.

Removerfjerner fungerer på en av to grunnleggende måter. Den første benytter seg av et sett mellom to og tre armer som svinger i den ene enden på en gjenget erme eller mutter og har klør i motsatte ender. En sterk bolt eller skrue blir omgjort til mutteren med enden opp mot ansiktet på drivakselen, mens klørne på de enkelte armene deretter plasseres bak remskiven og bolten dreid til de er stramme. På dette tidspunktet kan ikke bolten avansere tSelv om mutteren er tett opp mot skaftet, noe som betyr at den eneste bevegelsen som mulig er mutteren som beveger seg oppover bolttrådene. Når de kløvede armene som er hekta bak remskiven, er festet til mutteren, beveger de seg med den, og når bolten er snudd, trekker du remskiven jevnt og jevnt av skaftet.

Den andre remskivefjerneren er designet for å fjerne de kvikkede trintene som vanligvis finnes på turboladere og superchargers. Disse utøver kraften på remskiven på samme måte, men har en todelt, halvskallklemme som passer tett på remskiven på samme måte som drivremet gjør. Større remskive fjerne kan også ha en hydraulisk RAM som erstatter bolten som et motivmiddel. Remskiver skal alltid fjernes med en remskivefjerner og ikke PRIERT eller slo av, da dette garantert vil bryte eller bøye enten remskiven eller komponentens endedeksler.