Che cos'è un puleggia?
Un dispositivo di rimozione delle pulegge è uno strumento utilizzato per rimuovere pulegge non coniche dagli alberi di motori elettrici, motori a benzina o componenti azionati come alternatori e pompe. Le pulegge di questo tipo hanno un innesto a pressione molto sicuro sugli alberi che le guidano e si trovano anche in genere vicino all'alloggiamento del motore o del componente, rendendole difficili da rimuovere. Un dispositivo di rimozione della puleggia è progettato per agganciarsi dietro o sulla puleggia ed estrarlo dall'albero sfruttando il vantaggio meccanico di una vite o di un meccanismo idraulico. Questa azione potente ma non aggressiva assicura che la puleggia sia rimossa senza rompersi o deformarla. Garantisce inoltre che le chiavi e le coperture del motore non vengano danneggiate durante il processo di rimozione.
Le pulegge motrici non coniche sono in genere dimensionate per adattarsi perfettamente all'albero di trasmissione. A differenza delle pulegge coniche che si bloccano sull'albero per mezzo di una boccola affusolata a semiguscio, fanno affidamento sull'attrito e su una chiave per impedire loro di ruotare sull'albero durante il funzionamento. Ciò non solo garantisce un accoppiamento sicuro, ma li rende anche difficili da rimuovere, spesso richiedono una forza considerevole per toglierli quando il motore o loro stessi richiedono manutenzione o sostituzione. Il fatto che la puleggia sia spesso molto vicina alle protezioni terminali del motore o del componente non semplifica il compito. Il dispositivo di rimozione della puleggia è uno strumento appositamente progettato per rendere la rimozione della puleggia relativamente semplice e non distruttiva.
Il dispositivo di rimozione della puleggia funziona in uno dei due modi di base. Il primo fa uso di un set tra due e tre bracci che ruotano ad un'estremità su una bussola o dado filettato e presentano artigli sulle loro estremità opposte. Un bullone o una vite forte viene trasformato nel dado con la sua estremità rivolta verso la faccia dell'albero di trasmissione, mentre gli artigli sui singoli bracci vengono quindi posizionati dietro la puleggia e il bullone viene ruotato fino a quando non sono serrati. A questo punto, il bullone non può avanzare attraverso il dado poiché è stretto contro l'albero, il che significa che l'unico movimento possibile è il dado che si sposta verso l'alto sui filetti del bullone. Mentre i bracci artigliati agganciati dietro la puleggia sono fissati al dado, si muovono con esso e, ruotando il bullone, estraggono la puleggia in modo uniforme e uniforme dall'albero.
Il secondo tipo di dispositivo di rimozione delle pulegge è progettato per rimuovere le pulegge scanalate che si trovano tipicamente su turbocompressori e compressori. Esse esercitano la forza sulla puleggia nello stesso modo, ma presentano un morsetto a due gusci e mezzo guscio che si adatta saldamente alla puleggia allo stesso modo della cinghia di trasmissione. I dispositivi di rimozione delle pulegge più grandi possono anche presentare un pistone idraulico che sostituisce il bullone come agente motore. Le pulegge devono sempre essere rimosse con un dispositivo di rimozione della puleggia e non sganciate o rimosse, poiché ciò sicuramente romperà o piegherà la puleggia o i coperchi terminali del componente.