Co je de-asfalt?

Odpěňovač je kus těžkého průmyslového vybavení, které se nachází v mnoha ropných rafinériích a zařízeních na zpracování paliva. Tyto stroje se používají při destilaci ropy, což je proces extrakce použitelných produktů z barelu ropy. Pro výrobu asfaltu se používá standardní de-asfalt, který se široce používá k vydláždění silnic a jiných povrchů po celém světě. Tyto stroje také produkují řadu dalších vedlejších produktů, které lze použít jako zdroje paliva nebo maziva.

Abychom pochopili, jak pracuje de-asfalt, je užitečné pochopit, jak funguje proces destilace oleje. Rafinerie začínají podrobením celého sudu ropy procesu známému jako vakuová destilace. Tím se olej dělí na mnoho produktů, každý s různou úrovní čistoty a kontaminujících látek. Čištěnější destilační produkty se předávají k další rafinaci, kde se zpracovávají na benzín a kapalný propan. Některé z více kontaminovaných produktů, jako je těžký kal, který se nachází na lahvi sudu, jsou transportovány do odvzdušňovače pro další zpracování.

Většina systémů odstraňování asfaltů na celém světě se spoléhá na proces odstraňování asfaltů na bázi rozpouštědel. Tyto stroje se skládají z velkých kovových sudů naplněných uhlovodíkovým rozpouštědlem, jako je propan nebo butan. Protože se v těchto bubnech ukládají vedlejší produkty vakuové destilace, mnoho přírodních plynů v kalu se rozpustí. Tuhé asfalteny si zachovávají svůj pevný stav a mohou být extrahovány ze stroje a použity k výrobě asfaltu. Rozpouštědla propanu nebo butanu zůstávají v bubnu pro opětovné použití.

Po odstranění z asfaltéru jsou asfalteny podrobeny oxidaci, což jim dává vlastnosti potřebné pro použití v dlažbě. Určité množství odpadního kalu ve spodní části odvzdušňovače již nelze dále zpracovat a musí být zasláno na průmyslovou skládku k odstranění. Pryskyřičné vedlejší produkty vznikající při oxidaci se oddělují od asfaltu, aby se staly mazivem nebo tukem používaným ve strojích a vozidlech.

Rozpuštěné plyny a některé zbývající pryskyřice v de-asfaltéru se také shromažďují a zpracovávají ještě dále. Tyto plyny a pryskyřice podléhají procesu zvanému hydrokrakování, který pomáhá odstraňovat zbývající nečistoty a přeměňuje tyto materiály na zbavený asfaltový olej (DAO). De-asfaltový olej slouží jako běžný palivový nebo lampový olej a je o něco méně rafinovanou verzí petroleje. Vysoký počet nečistot zbývajících v DAO způsobuje, že hoří docela špinavé, a mnoho z nich vedlo hledat čistší paliva.