Was ist ein De-Asphalter?
Ein De-Asphalter ist ein Stück hochkarätiger Industrieausrüstung, das in vielen Ölraffinerien und Kraftstoffverarbeitungsanlagen zu finden ist. Diese Maschinen werden bei der Öldestillierung verwendet, bei der verwendbare Produkte aus einem Barrel Rohöl extrahiert werden. Ein Standard-De-Asphalter wird zur Herstellung von Asphalt verwendet, das weit verbreitet ist, um Straßen und andere Oberflächen auf der ganzen Welt zu ebnen. Diese Maschinen produzieren auch eine Reihe zusätzlicher Nebenprodukte, die als Kraftstoffquellen oder Schmiermittel verwendet werden können.
Um zu verstehen, wie ein De-Asphalter funktioniert, ist es hilfreich zu verstehen, wie der Öldestillationsprozess funktioniert. Raffinerien beginnen damit, dass das gesamte Fass von Rohöl einem als Vakuumdestillation bezeichneten Prozess ausgesetzt wird. Dies unterteilt das Öl in viele Produkte mit jeweils unterschiedlichem Niveau an Reinheit und Verunreinigungen. Die mehr gereinigteren Produkte der Destillation werden zur weiteren Raffination vorwärts geschickt, wo sie zu Benzin und Flüssigkeitspropan verarbeitet werden. Einige der stärker kontaminierten Produkte wie die schwere SLUDGE auf der Flasche des Laufs gefunden, werden zur zusätzlichen Verarbeitung zum De-Asphalter transportiert.
Die Mehrheit der De-Asphalter-Systeme auf der ganzen Welt beruht auf einem lösungsmittelbasierten Ent-Aspalting-Prozess. Diese Maschinen bestehen aus großen Metalltrommeln, die mit einem Kohlenwasserstofflösungsmittel wie Propan oder Butan gefüllt sind. Da die Schlamm-Nebenprodukte der Vakuumdestillation in diesen Trommeln abgelagert werden, lösen sich viele der Erdgase im Schlamm auf. Die festen Asphaltenen behalten ihren Festzustand bei und können aus der Maschine extrahiert und zur Herstellung von Asphalt verwendet werden. Die Propan- oder Butanlösungsmittel bleiben zur Wiederverwendung in der Trommel.
Nachdem die Asphalten aus dem De-Asphalter entfernt wurden, unterliegen sie der Oxidation, was ihnen die Eigenschaften gibt, die für die Verwendung bei der Pflasterung erforderlich sind. Eine bestimmte Menge Abfallschlamm am Boden des De-Asphalter kann nicht weiter verarbeitet werden und muss an eine industrielle L gesendet werdenund zur Verfügung gestellt werden. Während der Oxidation erzeugte Harz-Nebenprodukte werden vom Asphalt getrennt, um Schmiermittel oder Fett zu werden, das für Maschinen und Fahrzeuge verwendet wird.
Die gelösten Gase und einige verbleibende Harze innerhalb des DeAsphalters werden ebenfalls gesammelt und noch weiter verarbeitet. Diese Gase und Harze unterliegen einem als Hydrocracking bezeichneten Prozess, der dazu beiträgt, verbleibende Verunreinigungen zu entfernen und diese Materialien in de-asspaltiertes Öl (DAO) umzuwandeln. De-asspaltiertes Öl dient als häufiges Kraftstoff- oder Lampenöl und ist eine etwas weniger raffinierte Version von Kerosin. Die hohe Anzahl von Verunreinigungen, die in DAO verbleiben, ließen es ziemlich schmutzig verbrennen und viele dazu gebracht, sauberere Brennstoffe zu suchen.