Wat is een flenslager?
Een flenslager is een lager dat in een gietijzeren flens is gemonteerd. Er zijn drie basis flenslagerstijlen: een ronde of vierkante flens met vier bouten; een driekantige flens met drie bouten; en een diamantvormige flens met twee bouten. De lagers gebruiken een van de vier lagerstijlen: kogellager, glijlager, naaldrol en rollager. Er zijn ook plastic, brons en andere materialen gebruikt om het eigenlijke lager te vervaardigen waarop de as rijdt. Een flenslager wordt gewoonlijk gebruikt om ondersteuning te bieden voor een as die loodrecht op het montageoppervlak van het lager loopt.
Assen kunnen problemen veroorzaken wanneer hoge snelheden of zware belastingen asflexie, trillingen en axiale belasting of beweging veroorzaken. Dit kan worden vereenvoudigd door het aanbrengen van een flenslager dat zodanig is geplaatst dat het de as ondersteunt. Afhankelijk van de lengte en snelheid van de as kan meer dan één lager nodig zijn. Vaak bepaalt het probleem welk lagertype moet worden gebruikt om het te corrigeren. Andere factoren die een rol spelen bij het kiezen van een flens-type lager zijn kosten, beschikbare ruimte en de hoeveelheid radiale kracht die door de as op het lager zal worden uitgeoefend.
De installatie van een flens met kogellagers gebeurt meestal aan het uiteinde van de as om een soepele, wrijvingsarme rotatiebeweging van de as te bieden. Het extreem kleine contactvlak van de kogel in dit type lager ondersteunt het gewicht van de as niet, noch bestrijdt het kogellager lineaire beweging. Een glijlager, ook bekend als een bus, biedt een glad, plat oppervlak dat helpt bij de controle van lineaire beweging door een as. Dit type flenslager bevat vaak een met olie geïmpregneerde, bronzen of nylon bus die niet vaak hoeft te worden gesmeerd of gesmeerd om operationeel te blijven.
Een flensgemonteerd naaldlager met rollagers biedt ondersteuning tegen radiale belastingen en biedt tegelijkertijd een laag profiel. Bij dit type flens kan vet worden aangebracht of onderhoudsvrij zijn, waarvoor geen vet nodig is om de flens operationeel te houden. Rollagerflenzen bieden radiale belastingondersteuning en bestrijden lineaire beweging van de as. Het grotere contactvlak van het lange rollager, in vergelijking met het kogellager, zorgt ervoor dat het rolflenslager de grootste hoeveelheid belasting van alle flenstypen kan dragen. Dit brengt kosten met zich mee, waarbij de rollagers doorgaans meer kosten dan andere lagertypen.