Co to jest łożysko kołnierza?

Łożysko kołnierza to łożysko zamontowane w żeliwnym kołnierzu. Istnieją trzy podstawowe style łożyska kołnierza: okrągły lub kwadratowy kołnierz czterech śrub; Trójstronny kołnierz trzech śrub; i dwupoltowy kołnierz w kształcie diamentu. Łożyska wykorzystują jeden z czterech stylów łożyska: łożysko kulkowe, zwykły łożysko, wałek igieł i łożysko wałkowe. Istnieją również plastikowe, brązowe i inne materiały używane do produkcji faktycznego łożyska, na którym jeździ wały. Łożysko kołnierza jest powszechnie używane do zapewnienia wspornika wału, który biegnie prostopadle do powierzchni montażowej łożyska.

Wały mogą powodować problemy, gdy duże prędkości lub ciężkie obciążenia tworzą elastyczność wału, wibrację i obciążenie osiowe lub ruch. Można to złagodzić przy zastosowaniu łożyska kołnierza, które znajduje się w taki sposób, aby obsługuje wałek. W zależności od długości i prędkości wału może być wymagane więcej niż jedno łożysko. Często problem nakazuje, którego typ łożyska użyć, aby go poprawić. Inne czynniki, które pojawiają się into Gra przy wyborze łożyska typu kołnierza to koszt, dostępna przestrzeń i ilość siły promieniowej, która zostanie wywierana na łożysko przez wałek.

Instalacja kołnierza łożyska kulkowego jest powszechnie wykonywana na zewnętrznym końcu wału, aby zapewnić gładki ruch obrotowy wału o niskim friccji. Niewielki kontakt piłki w tego typu łożysku nie wspiera ciężaru wału, ani nie łożysko bojowe. Łożliwe łożysko, znane również jako tuleja, zapewnia gładką, płaską powierzchnię, która pomaga w kontrolowaniu ruchu liniowego za pomocą wału. Ten styl łożyska kołnierza często zawiera albo nalej, brąz lub nylonowe tulei, które nie wymagają częstego olejowania lub smarowania, aby pozostać działającym.

Montowany kołnierz, łożysko rolkowe typu igły zapewnia wsparcie w stosunku do obciążeń promieniowych, jednocześnie zapewnia niski profil. Ten typ kołnierza CA albo złożył tłuszcz lub bez konserwacji, co nie wymaga tłuszczu, aby kołnierz pozostał działający. Kołnierze łożyska wałka zapewniają wsparcie obciążenia promieniowego i walczą liniowy ruch wału. Większy kontakt kontaktowy długiego łożyska wałka, w porównaniu z łożyskiem kulkowym, pozwala łożyskowi rolki na obsługę największego obciążenia wszystkich typów kołnierzy. Wynika to z pewnego kosztu, a łożyska wałkowe zwykle kosztują więcej niż inne typy łożysk.