フランジベアリングとは？

フランジベアリングは、鋳鉄製のフランジに取り付けられたベアリングです。 3つの基本的なフランジベアリングスタイルがあります。円形または正方形の4ボルトフランジ。 トライコーナー3ボルトフランジ; ひし形の2ボルトフランジ。 ベアリングは、ボールベアリング、プレーンベアリング、ニードルローラー、ローラーベアリングの4つのベアリングスタイルのいずれかを使用します。 シャフトが乗る実際のベアリングを製造するために使用されるプラスチック、青銅、およびその他の材料もあります。 フランジベアリングは、一般に、ベアリングの取り付け面に対して垂直に走るシャフトをサポートするために使用されます。

シャフトは、高速または重い負荷がシャフトのたわみ、振動、軸方向の負荷または動きを引き起こすときに問題を引き起こす可能性があります。 これは、シャフトを支持するように配置されたフランジベアリングを使用することで緩和できます。 シャフトの長さと速度によっては、複数のベアリングが必要になる場合があります。 多くの場合、問題はそれを修正するために使用するベアリングタイプを決定します。 フランジタイプのベアリングを選択する際に関係するその他の要因は、コスト、利用可能なスペース、シャフトによってベアリングに加えられるラジアル力の量です。

ボールベアリングフランジの取り付けは、通常、シャフトの滑らかな低摩擦回転運動を提供するために、シャフトの外端で行われます。 このタイプのベアリングのボールの非常に小さな接触パッチは、シャフトの重量を支えず、ボールベアリングは直線運動に対抗しません。 ブッシングとも呼ばれる滑り軸受は、滑らかで平らな表面を提供し、シャフトによる直線運動の制御を支援します。 このスタイルのフランジベアリングには、多くの場合、オイルを含浸させたブロンズまたはナイロンブッシングが含まれています。

フランジに取り付けられたニードルタイプのローラーベアリングは、ラジアル荷重に対するサポートを提供すると同時に、薄型を提供します。 このタイプのフランジには、グリースを塗布するか、メンテナンスフリーにすることができます。これにより、フランジを動作させるためにグリースを必要としません。 ローラーベアリングフランジは、ラジアル荷重をサポートし、シャフトの直線運動に対抗します。 ボールベアリングと比較して、長いローラーベアリングの接触パッチが大きいため、ローラーフランジベアリングは、すべてのフランジタイプの最大量の荷重をサポートできます。 これにはコストがかかりますが、通常、ローラーベアリングは他のベアリングタイプよりも高価です。